买创酷的十大忠告

小编最近试驾了全新的创酷RS，终于明白雪佛兰一直以高性价比合资车的身份被大家所熟知，只要10万出头，它在内饰、配置和动力等方面都有了相应提升。但不得不说，这也是让我想起创酷购买过程中“买创酷的十大忠告”之一：不要只看价格，车型配置也要仔细对比哦！

1、创酷的全液晶仪表尺寸达到了10.25英寸，显示效果虽然比较细腻，但整体界面的UI布局却比较科幻，让行车信息的获取并不直观，这是内饰的一项劣势，需要改进。

2、创酷汽车的悬架设置以及整体表现偏向舒适性，但却存在一些明显的缺点。在急加速或重刹情况下，悬架会出现侧倾的问题，并且转向时会感觉整体转向比较大。

3、制动踏板的脚感也偏软，虽然初段制动力释放比较均匀，但后段的持续性表现比较出色。在重刹情况下，车头会有下压动作，而后悬架则会产生轻微的浮动感。

4、创酷作为小型SUV，车身长度有所不足，导致后排座椅布局偏后，车顶造型下弯，影响了后排乘客的乘坐空间。

5、缺少后排出风口和中间座位头枕，后排中央地台凸起，座椅与前排中央扶手底座之间纵深不够长，不利于成年男性脚的竖直放置，在满员时乘坐体验欠佳。

6、另外，手套箱开度较小，只适合放置小杂物，大件物品不太方便。若手套箱加上阻尼齿轮打开时的手感设计，会更加好用一些。

7、同时放倒后排座椅后，后备厢和前舱地台无法保持全平，这也是需要被关注的点。

8、创酷在噪音控制方面并不出色，在市区行驶的时候还过得去，但是一旦上了高速之后胎噪和风噪就接踵而来了。

9、在经过一些颠簸路面的时候创酷的滤震表现比较差，车内乘员的颠簸感会比较强。

10、有车主表示雪佛兰创酷的车机系统使用时会存在不跟手的情况，简单来说就是会出现卡顿的情况。

创酷有着前卫的外观和运动元素，相比老款，它的尺寸确实更小巧了，值得注意的是，添加了四缸发动机，给车子带来了更出色的性能，虽然有缺点，但不足以致命，总的来说，性价比是有的，不过建议选择低配车型，足以满足日常驾驶需求。（撰文/车主指南）