专题：汽车芯片短缺是骗局

不久前不少用户咨询我们关于“汽车芯片短缺是骗局”的相关知识，后面我们马上收集了有关内容提供大家：

汽车缺芯片骗局是真的吗？汽车缺芯片是销售的套路吗

汽车芯片紧缺不是骗局，是确确实实的行业现状。这一次芯片荒源于东南亚疫情，东南亚是汽车零部件生产的中心地区之一，近期新冠疫情再度爆发，让原本就承受芯片短缺压力的汽车行业雪上加霜。《详细查看》

2023年汽车芯片还会缺吗？车芯片什么时候缓解最新消息

2023年汽车芯片还会持续短缺。其实不仅是2022年，在未来几年里，汽车芯片都难以充足供应，汽车智能化水平在不断提升，行业对芯片的需求量也在大幅提升。据权威数据显示2020-2030十年间，自动驾驶从L2提升到L4或者L5，半导体的单车价值量有望提升5倍。《详细查看》

芯片短缺汽车会涨价吗？芯片缺乏现在买车合适吗

汽车芯片短缺必然会涨价，“芯片荒”带来的连锁反应已经自上而下，实实在在地传导至终端消费市场，由于芯片等零部件短缺叠加汽车原材料价格上涨，主机厂在生产端的生产成本难降，为保证自身利润，已经调整了生产节奏和策略，将主要精力和有限的资源用于生产既能够消化成本上涨，又保证利润的中高端车型，减产了对消费者来说经济适用的车型。《详细查看》

芯片影响2023买车不合适吧？缺芯片汽车涨价了吗

当然以上说法只是建立在相对而言的情况下，如果消费者买车是刚需的那么2022年买车完全没有问题，毕竟芯片短缺问题还会持续一段时间，保守估计可能到2023年全球汽车市场都还不能完全恢复，大家买车时只要注意在下单前和销售确定好新车交付时间即可。《详细查看》

汽车芯片短缺会影响多久？汽车芯片下半年能恢复吗

为什么汽车芯片供应这么难？ 1、受到新冠疫情影响 虽然国内的疫情已经得到很好的控制，但是大部分欧美国家依旧是新冠疫情重灾区，为了响应隔离政策半导体企业就只能停产或者减产，汽车芯片生产速度自然就下降了。《详细查看》

欧美全面停供中国汽车芯片，为什么国产汽车不受芯片影响

”小鹏汽车官方订车页面显示。国产汽车同样遭受芯片短缺的影响。据中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅介绍，在汽车“新四化”转型之下，汽车上搭载的摄像头、屏幕、雷达、各类传感器等电子电气架构会越来越多，对芯片的需求量也会越来越大。《详细查看》

汽车芯片为什么短缺？缺芯片对汽车有什么影响

最近总有不少人抱怨买车要等半年甚至更久才能交付，其实影响新车交付的很大一个因素就是全球汽车芯片缺货，这时很多人就对无缘无故出现的“缺芯”问题感到疑惑，究竟汽车芯片为什么短缺？ 1、受新冠疫情的影响 自新冠疫情席卷全球以后，各大国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象。《详细查看》

汽车芯片短缺原因是什么？汽车芯片短缺已经解决了吗

一旦头部企业供货出现问题，风险将波及全球车企。3、按照多年以前吉利集团董事长李书福的说法，汽车不就是四个轮子加上沙发。人们关注动力系统、底盘、调教、百公里加速等等，很多企业从来没有把小小的芯片放入眼中，就是原本不被关注的芯片成为引发这场芯片荒风暴的核心。《详细查看》