专题：打一次火相当于怠速几分钟
不久前很多朋友咨询小编关于“打一次火相当于怠速几分钟”的相关知识，接下来小编就收集了相关内容提供大家：
怠速是什么意思，发动机怠速多少转正常
怠速是指发动机启动后不踩油门，发动机稳定工作时的转速值。在发动机运转时，如果完全将油门踏板放松，此时的发动机就处于怠速状态。能够保证发动机稳定运转的最低怠速转速就为最佳怠速转速。《详细查看》
发动机怠速多少转正常
发动机怠速转速在1100-1500转为正常。怠速工况一般是指油门完全松开，发送机自然运转的状态。而发动机冷机状态的转速会比热机状态要高，主要的目的是让发动机能迅速升温，已达到正常的工作温度，这样发动机才有良好的润滑效果。《详细查看》
车子原地怠速多久没事？车子原地怠速3个小时有什么影响
车主因为粗心大意，忘记将车辆熄火，导致车辆一直处于原地怠速运转的状态，那么车子原地怠速3个小时有什么影响呢？ 1、车辆长时间的怠速就会导致发动机的内部产生积碳，因为怠速运转时，汽车的节气门开度比较小，喷油器的喷油量就会增多，长时间怠速，发动机的积碳问题就会更加严重。《详细查看》
怠速是什么意思，怠速行驶是什么意思
现在买车的人是非常多的，所以也就会有大量的新手车主涌入马路。对于新手车主来说，有很多开车、用车的常识还不太了解。还有一些朋友不知道怠速是什么意思。经常听到一些车主说自己的车子怠速不稳什么什么的，那么，到底什么是怠速行驶?怠速这个词在汽车知识里是非常常见的字眼，很多人对怠速的概念也是很模糊，今天就为大家普及下怠速的意思。《详细查看》
汽车怠速多少转正常，汽车怠速1000转正常吗
主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950-1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。注意上面提供的数值只是参考，并不代表所有车型，汽车怠速1000转正常吗？如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。《详细查看》
大众途观怠速发动机声音大有异响是什么原因
大众途观怠速发动机声音大有异响可能是，一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。《详细查看》
福特福克斯热车后怠速抖动，福克斯怠速发动机抖动
福特福克斯怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。《详细查看》
福特福克斯怠速过高，福克斯发动机怠速不稳
如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。《详细查看》
本田飞度怠速发动机抖动，飞度怠速转速不稳
水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。（5）水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。《详细查看》
发动机怠速哒哒响视频，发动机哒哒哒的响怎么回事
正常情况的哒哒响 1、缸内直喷技术的弊端 缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。《详细查看》
现代朗动发动机怠速抖动，朗动车启动后抖动怎么回事
解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。《详细查看》
发动机怠速间歇性抖动，发动机怠速抖动的原因
1、发动机进气管泄露 进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。《详细查看》
日产轩逸发动机怠速不稳，轩逸怠速怎么匹配
日产轩逸发动机怠速不稳，如果是清洁过节气门的，而没有进行匹配的需要进行匹配就可以解决怠速不稳的问题。具体的操作方法如下： 首先发动机暖机至正常工作温度，然后继续下面的操作： 关闭点火开关，等待至少10秒； 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒； 在5秒内迅速重复以下操作5次，完全踩下加速踏板，完全释放加速踏板； 等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮； MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板； 起动发动机，使其怠速运转一段时间；怠速运转20秒以上； 使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。《详细查看》
