专题：自吸与涡轮增压哪个好

不久前很多车主找小编了解关于“自吸与涡轮增压哪个好”的相关信息，后面小编马上收集了相关知识给大家：

涡轮增压和自然吸气哪个好，自然吸气和涡轮增压的区别

涡轮增压和自然吸气哪个好 支持自然吸气阵营 自然吸气发动机经过了上百年的技术积累，技术已经非常可靠，质量稳定。而且在怠速的平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机显然要比涡能增压发动机的要好。《详细查看》

自吸和涡轮增压哪个好，涡轮增压和自然吸气哪个省油

      涡能增压和自然吸气哪个更省油   自吸和涡能增压哪个好一直是人们争论不休的焦点，特别是关于油耗这个问题，虽说涡轮增压发动机的初衷就是为了经济省油，但关于两者谁更省油，至今人们还是很困惑的。《详细查看》

带t的车和不带t的车有什么区别？汽车l和t有什么区别

2、带t的车比不带t的车同样排量下价格更贵一些。3、带t的车比不带t的车日常使用、维修、保养也更贵一些。4、带t的车比不带t的车动力性能更强一些。5、带t的车比不带t的车对于废气的利用率更高一些，发动机效率更高。《详细查看》

汽车自然吸气和涡轮增压哪个好？涡轮增压和自然吸气的区别

涡轮增压和自然吸气是现在主流的两种发动机进气方式，下面就来分析一下涡轮增压和自然吸气的区别以及优缺点，希望可以帮助大家快速了解到这两种技术。区别一：自吸动力平顺，涡轮增压动力强劲 下图是自然吸气发动机（左）与涡轮增压发动机（右）的动力输出特性图： 可以看到自然吸气气发动机在1000-1500rpm的扭矩增长只有30~40N·m，而涡轮增压发动机在同一段转速的扭矩增长大约是70N·m，所以在实际驾驶当中车辆加速时涡轮增压发动机突兀感会比较强，而自然吸气发动机的感觉会比较平顺。《详细查看》

1.5t涡轮增压多少码介入？1.5t涡轮增压介入转速

具体的需要达到多少转才会很明显，需要看什么车型有些1.5T的在1300转就会有感觉动力的提升，而2.0T的有些需要到2000转才会有感觉。根据不同车型有明显变化的一般在1300转每分钟到2200转每分钟，在上高速的时候是最明显的动力变化。《详细查看》

卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好，卡罗拉选涡轮增压还是自然吸气

卡罗拉涡轮增压的火爆大部分原因是我国汽车市场造成，首先我国的车船税对汽车的排量开始了分阶收费，以前我们还所追求的大排量自然吸气发动机，那就意味你每年都要上缴一份不菲的车船税，而小排量涡轮增压既避免了缴纳而外的车船税，动力方面又达到了大排量自吸的动力效果，所以涡轮增压技术火起来是有理由的。《详细查看》

别克昂科威发动机烧机油吗、涡轮增压烧机油吗，发动机烧机油的原因

别克昂科威使用涡轮增压器的发动机在运转时，发动机缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机，这就影响了发动机的使用寿命，而且安装涡轮增压器的发动机结构更加复杂，给维修保养增加了成本。《详细查看》

涡轮增压多少转速介入，怎么判断涡轮介入

早期的大众涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象目前汽车的涡轮介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右。事实上，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。《详细查看》

涡轮增压发动机寿命多久，自吸和涡轮哪个寿命长

建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。第四，涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。《详细查看》

怎么才知道涡轮增压器坏了？涡轮增压坏了有什么症状

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。《详细查看》