大众新宝来仪表指示灯图解，新宝来故障指示灯图解

大众新宝来仪表灯图解如下：

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针，

也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息。同时他还有智能处理单元，可以与汽车其它控制单元交互信息。

宝来仪表盘指示灯图解，宝来指示灯图标大全

宝来仪表盘指示灯图解、图标大全。

警报/指示灯用于指示各种不同警报 、故障或某些功能。打开点火开关时某些警报/指示灯将点亮，一旦发动机开始运转或轿车处于行驶状态时，警报/指示灯应熄灭。

根据车型配置，组合仪表显示屏还可能显示文本信息，说明轿车当时状况，并要求驾驶员执行某些操作。

行驶时务必注意观察警报/指示灯，并严格按警报/指示灯及相关文本信息的说明进行操作，否则，极易途中抛锚，引发事故，严重致伤人员。

● 切勿忽视警报灯或文本信息发出的警报！

● 尽快停车，操作时注意安全。

● 将轿车停在远离主车道的安全场所，并注意车下无诸如干草或燃油等易燃物质，确保排气系统任何部件不会与此类物质接触。

● 轿车因故障抛锚将加大事故风险，极易引发事故，危及自身和其他道路使用者。遇此情况应打开危险警报灯，并将三角警示牌设立在车旁，以便引起过往车辆的注意，防止引发意外事故。

大众宝来仪表盘故障灯图解，宝来指示灯图解大全

大众宝来故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。

②黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。

③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。

④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。

以下为大众宝来指示灯图解说明（编号对应图中）

4、清洗液液位

该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。

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5、制动摩擦片

摩擦片已经不能再使用，需及时更换。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。

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 19、转向锁止系统

方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。

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21、轮胎充气压力监控系统

轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。

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31、电动机械式驻车制动器

拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。

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32、蓄电池电量

蓄电池电量不足。

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48、冷却系统

有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。

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49、制动防抱死系统（ABS）

故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。

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53、燃油存量

指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。

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57、发动机机油油位

机油压力过低或者油量不足。

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60、电控行车稳定系统（ESP）

正常工作时会闪烁，常亮时代表出现了故障。另外，关闭ESP功能也会亮起。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。

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62、废气监控系统

可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

大众宝来仪表盘指示灯图解，宝来故障灯大全

大众宝来仪表盘上的一些指示图标亮起时，我们需要注意时哪些系统或者零件出现了问题。注意行驶的安全。下面是指示灯图解。

制动液液位过低或制动系统故障。

发动机冷却液系统有故障。

发动机机油压力过低。

转向系统有故障。

发电机有故障。

制动摩擦片过度磨损。

点亮：车身动态稳定控制系统有故障或受系统所限已关闭。或：闪烁：ESP/ASR 正在调节。

防抱死系统有故障或失灵。

行车灯部分或完全不工作。

点亮或闪烁：排气系统发生故障。

发动机控制单元有故障。

胎压过低或轮胎监控系统有故障。

点亮：需施加脚制动！闪烁：变速杆上的锁止按钮未锁止。

定速巡航系统正在进行控制。

保养周期指示器，表示下次规定保养即将到期。

发动机自动起停系统已关闭发动机。

发动机自动起停系统不可用。

正在起动发动机。

薄冰警告。车外温度低于 +4 ℃。

新宝来手动挡档位图解，宝来手动档换挡时机

新宝来手动挡档位图解

换档杆上标出各个行驶档的位置。

● 将离合器踏板完全踩到底并踩住。

● 将换档杆置于所需位置。

● 缓慢松开离合器踏板以使离合器接合。

起动发动机时须将离合器踏板完全踩到底。

挂入倒车档

● 只可在汽车完全停止时挂入倒车档。

● 将离合器踏板完全踩到底并踩住。

● 将换档杆推入空档位置，下压。

● 左推换档杆，然后向前推入倒车档位置 R 。

● 缓慢松开离合器踏板以使离合器接合。

降档

汽车行驶时务必逐级降档，即降至相邻低档位，且只在发动机转速不太高时降档。在高车速或发动机高转速时，以跳过一档或多个档位方式降档可能损坏离合器和变速箱，即使离合器未接合也不得如此操作。