福特福睿斯轮胎噪音大，福睿斯高速噪音太大了

福特福睿斯轮胎噪音主要还是在中低速时体现出来的，发动机噪音也主要还是在此阶段内，而高速行驶时，风噪稍稍明显一些，我们根据下图中的数据也很容易发现，高速状态下的噪音大小。

发动机的转速并不算低，尤其是在60km/h时，发动机的转速已经达到2000rpm。而在120km/h时，发动机转速接近3000rpm，不过测试噪音值只有68.7分贝，测试成绩还算不错，我们打开发动机舱也可以发现，发动机舱盖是有大面积的隔音棉的。如果还要进行一步进行降噪可以做四门隔音和防火墙隔音。

福特福睿斯跑高速噪音大吗，福睿斯高速试驾视频

福特福睿斯跑高速风噪稍稍明显一些，不过也不是难以忍受的那种，总的来说，福睿斯的噪音控制还是相当不错的，这在我们噪音测试可以体现出来，如下图所示。在120km/h时，发动机转速接近3000rpm，不过测试噪音值只有68.7分贝，测试成绩还算不错。

在动力方面上：福睿斯传承了福克斯身上的底盘质感，高速行驶稳健，电子助力转向系统低速行驶时反馈较为轻盈，高速回馈力度沉稳，展现出扎实的一面。只能在加速时会略显动力不足。

高速路段，福睿斯加速反应只能以波澜不惊来形容，发动机动力没有明显的爆发点，是种优哉游哉的感觉。对于1.5L发动机来说，深踩油门超车的情况在所难免。从80—120km/h这个常用的超车速度，福睿斯车速的攀升都显得缓慢，显得后劲不足，需要多些耐心才能找到超车的机会。

福特福睿斯上高速怎么样，福睿斯跑高速稳吗

福特福睿斯上高速表现：福睿斯传承了福克斯身上的底盘质感，高速行驶稳健，电子助力转向系统低速行驶时反馈较为轻盈，高速回馈力度沉稳，展现出扎实的一面。只能在加速时会略显动力不足。

高速路段，福睿斯加速反应只能以波澜不惊来形容，发动机动力没有明显的爆发点，是种优哉游哉的感觉。对于1.5L发动机来说，深踩油门超车的情况在所难免。从80—120km/h这个常用的超车速度，福睿斯车速的攀升都显得缓慢，显得后劲不足，需要多些耐心才能找到超车的机会。

至于变速箱与发动机匹配，在正常驾驶时，变速箱换挡积极且平顺，几乎感觉不到任何换挡冲击。超车时，虽然发动机动力平平无奇，但是聪明的变速箱还是能很好地理解驾驶者的意图，能够把握好降挡的时机，减轻超车的压力。

福特福睿斯跑高速转速，福睿斯高速能跑多快

福特福睿斯跑高速80 KM/h 巡航时，发动机转速为2000转；  时速到达120KM/h时，发动机转速为2900转。官方公布的最高车速小于180 KM/h。福瑞斯加速反应只能以平淡无趣来形容，没有明显的发力点，是种优哉游哉的感觉。

油门的初断被调校的很灵敏，给人一种轻快有力的感觉，可以游刃有余的应付市区内的各种驾驶环境，从80—120km/h这个常用的超车速度，福睿斯车速的攀升都显得缓慢，显得后劲不足，需要多些耐心才能找到超车的机会。

从百公里测试的数据来看，福瑞斯自动挡百公里的加速时间需要12.02秒，而科鲁兹的1.5L自动为11.72秒，当然对于福克斯1.6L  DCT版就会更加逊色一点了，因为仅为11.88秒。但是相对于1.5L的嘉年华还是相差不大的。

福特福睿斯动力怎么样，福睿斯高速动力怎么样

福特福睿斯动力初断表现不错，油门的初断被调校的很灵敏，给人一种轻快有力的感觉，可以游刃有余的应付市区内的各种驾驶环境，到了高速路段，福睿斯加速反应只能以波澜不惊来形容，发动机动力没有明显的爆发点，是种优哉游哉的感觉。

对于1.5L发动机来说，深踩油门超车的情况在所难免。从80—120km/h这个常用的超车速度，福睿斯车速的攀升都显得缓慢，显得后劲不足，需要多些耐心才能找到超车的机会。

至于变速箱与发动机匹配，在正常驾驶时，变速箱换挡积极且平顺，几乎感觉不到任何换挡冲击。超车时，虽然发动机动力平平无奇，但是聪明的变速箱还是能很好地理解驾驶者的意图，能够把握好降挡的时机，减轻超车的压力。