长安cx70高速噪音测试,长安cx70高速120时噪音
长安CX70在速度达到110km/h的时候噪音和震动会比较明显。确实,在100km/h的时候还挺正常的车厢,到了110km/h发动机的转速已经达到了3600转(100km/h就已经有3200转),发动机噪音就开始有点增多了,声线也变得粗糙了一些。不过,还好风噪和路噪的抑制还算不错,对乘客的滋扰还不算很大。
此外,当速度超过110km/h之后车厢内的共振也会明显增多,从仪表台、地台、油门踏板等地方都能感觉到轻微的共振产生,尤为明显的是方向盘,长时间握着它的话会让你双手有种酥酥麻麻的感觉,不过只要速度稍微降个5km/h左右,振动就消失了。总之我觉得CX70到了高速的时候,NVH没有低速的时候那么好了。
远景suv高速噪音测试,远景suv噪音越来越大
远景suv车内噪音实测得以下数值:
发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么,这时,就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料,从而起到降噪的作用。
胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大,维持胎压正常也很重要。当然,其实最直接的方式就是换软一点的胎,像米其林和马牌,不过价格较贵而且不耐磨,损耗也比较快。但比起耐磨的韩泰和邓禄普,胎噪自然会降低不少。
风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的,通过车门缝隙传到驾驶室。因此,除了上一步在车门内加装隔音材料,还可以选择加装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品,使用时间过久后会出现老化,隔音和密闭效果都会变差。不过,密封层过多会严重导致开关门不顺畅和车门变形,不宜过厚。
远景suv车内噪音测试,远景suv发动机噪音大
远景suv车内噪音实测得以下数值:
发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么,这时,就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料,从而起到降噪的作用。
胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大,维持胎压正常也很重要。当然,其实最直接的方式就是换软一点的胎,像米其林和马牌,不过价格较贵而且不耐磨,损耗也比较快。但比起耐磨的韩泰和邓禄普,胎噪自然会降低不少。
风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的,通过车门缝隙传到驾驶室。因此,除了上一步在车门内加装隔音材料,还可以选择加装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品,使用时间过久后会出现老化,隔音和密闭效果都会变差。不过,密封层过多会严重导致开关门不顺畅和车门变形,不宜过厚。
吉利帝豪gs跑高速噪音,帝豪gs跑高速油耗多少
吉利帝豪gs跑高速的噪音主要噪音源是胎噪,假如车主更换一款较好的静音胎,相信胎噪会有所减少。
油耗这东西小编认为因人而异。驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。经过测试,平均时速为30km/h的情况下,它一共消耗了8.94L汽油。经过计算,最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量,这个成绩能够让人满意。
长安cs35高速噪音测试,长安cs35噪音大怎么办
长安cs35隔音效果一般,发动机、胎噪、风噪等较明显。怠速时比较安静,高速行驶的时候80公里以上就非常明显,总而言之,长安cs35的隔音降噪还有待加强。噪音大可以选择做汽车隔音,全车双层隔音大概在4500元左右,单层在3000多,隔音方案如下;
低速行驶噪音→翼子板隔音,中高速行驶噪音→四门隔音,高速行驶噪音→四门、翼子板隔音,轮胎噪音→翼子板隔音,风噪→四门密封条,排气管噪音→后备箱隔音,发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音,零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音,音响升级→四门、后备箱隔音
汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的最佳施工位置。
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