汽车蓄电池(电瓶)电压怎么检测

汽车蓄电池检测电压：除了两空载电压外还要量负载电压，空载电压用万用表量也是不低于12.5伏，用放点叉量负载电压不低于11伏，此外，判断蓄电池的好坏还有一个重要的指标，就是电解液比重，充足电的蓄电池，单格比重不低于1.27，如果有一个以上的单格比重低于1.27，其他正常，比重低的有可能损坏。

拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档，12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。

12伏蓄电池是多少安，12v电瓶规格型号

12v电瓶的工作电流取决于它的型号，即容量，一般都标在外壳上，工作电流越大时时间越短，例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电，可以持续10小时，就需要充电。瞬间最大电流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出问题，甚至是电瓶爆炸。当电瓶严重亏电时，光靠汽车发电机充电是不行的，应采用便携式充电器来充电。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

12v蓄电池(电瓶)使用寿命多长，蓄电池12v可以用多久

12v蓄电池的一般寿命大概在2年左右，免维护电瓶一般在3-5年之间，不过电瓶寿命跟个人使用情况有直接关系，习惯好，比如说有下车就关闭车内所有电器、空调、音响的习惯，这样电瓶寿命会延长很多，反之，寿命就会缩短很多。

电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它,才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时,顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。

汽车蓄电池(电瓶)充电电流多大

汽车蓄电池的充电电流为电瓶容量的十分之一（10小时充电率），24AH电瓶用1.5A电流充电时应在16小时内充满。24AH电瓶用输出电流大于2A的充电器。成品开关电源充电器中带有电压检测电路，只要该电路没有故障，而且输出电压与电瓶电压相符，输出电流再大也不会损坏电瓶的。

汽车蓄电池充电时浮充和均充状态电压和电流是不同的，浮充时低电压保持没有充电电流。 一般说的蓄电池充电就是均充。但是一般的蓄电池均衡充电都是按照10小时充电，Ⅱ型蓄电池才按照12或者15小时充电。 蓄电池的充电电流按照蓄电池容量的10%，也就是0.1，但是不能超过0.15。

汽车蓄电池(电瓶)漏液怎么办

常见的汽车蓄电池漏液现象如下：

1、接线端处渗酸漏液；

2、帽阀渗酸漏液；

3、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；

4、其他部位出现渗酸漏液。

汽车电瓶漏液故障的检查和处理：

1、先做外观检查，找出渗酸漏液部位。

2、取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。

3、若完成了上述工作之后仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液。

4、最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。