奥迪q3氧传感器更换费用，奥迪q3前氧传感器位置图

奥迪q3氧传感器价格从500元到两千元价格不等，质量也不尽相同，需要车主仔细辨别后再购买。氧传感器的位置位于图中所示。

氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。仪表盘表现为发动机故障灯亮，可以刷出相关故障码。

氧传感器的常见故障表现

1.氧传感器中毒

2.积碳

3.氧传感器陶瓷碎裂

4.加热器电阻丝烧断

现今车辆安有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据.

奥迪q3氧传感器故障表现，奥迪q3氧传感器在那里

奥迪q3氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。仪表盘表现为发动机故障灯亮，可以刷出相关故障码。

氧传感器的常见故障及其表现：

1.氧传感器中毒

氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。

2.积碳

由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。

3.氧传感器陶瓷碎裂

氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。

4.加热器电阻丝烧断

对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

现今车辆安有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据.

奥迪q3 0到100公里加速时间，奥迪q3百公里加速几秒

奥迪Q32017款有四款1.4T车型和七款2.0T车型，这是一款车型里面还有四款2.0T全时四驱车型。全系均用的是EA888发动机，1.4T车型搭配6挡双离合变速箱，2.0T车型搭配7档双离合变速箱。

官方数据：

30TFSI1.4T车型0-100km/h加速时间为9.2s，

35TFSI2.0T车型前驱0-100km/h加速时间为8.1s，全驱0-100km/h 加速时间8.0s，

40TFSI两款四驱车型0-100km/h加速时间为6.7s。

国产Q3仍然保留了进口版车型的弹射模式，关闭ESP，挂入S挡，同时踩下刹车和油门踏板，起步转速可以保持在3500转。此时松开刹车踏板，双离合变速箱会自我保护性的迟疑半秒钟之后才完全结合，之后发动机动力会全部爆发将车身弹出，配合着四驱系统的扭矩分配，车轮不会出现任何打滑，让你轻轻松松就能跑出最好的加速成绩。奥迪就是如此简单，他们让驾驶员与车辆之间进行着最简单有效的沟通，当然奥迪这种过于简便的操作或许少了一些把玩的乐趣。

奥迪q3动力怎么样，奥迪q3动力怎么样

奥迪Q32017款有四款1.4T车型和七款2.0T车型，这是一款车型里面还有四款2.0T全时四驱车型。全系均用的是EA888发动机，1.4T车型搭配6挡双离合变速箱，2.0T车型搭配7档双离合变速箱，全系标配64L油箱。

官方数据：

30TFSI1.4T车型0-100km/h加速时间为9.2s，最高车速201 km/h，最大马力150马力；

35TFSI2.0T车型前驱0-100km/h加速时间为8.1s，全驱0-100km/h 加速时间8.0s，最高车速215 km/h，最大马力180马力；

40TFSI两款四驱车型0-100km/h加速时间为6.7s，最高车速230 km/h，最大马力220马力。

国产Q3仍然保留了进口版车型的弹射模式，关闭ESP，挂入S挡，同时踩下刹车和油门踏板，起步转速可以保持在3500转。此时松开刹车踏板，双离合变速箱会自我保护性的迟疑半秒钟之后才完全结合，之后发动机动力会全部爆发将车身弹出，配合着四驱系统的扭矩分配，车轮不会出现任何打滑，让你轻轻松松就能跑出最好的加速成绩。奥迪就是如此简单，他们让驾驶员与车辆之间进行着最简单有效的沟通，当然奥迪这种过于简便的操作或许少了一些把玩的乐趣。

奥迪q3空调滤芯型号，奥迪q3空调滤芯多少钱

奥迪Q3空调滤芯更换4S报价应该是500元，自己动手的话100左右就可搞定了，既提高了动手能力，又增加了生活乐趣。各车型空调滤芯在网上、汽配店都可以买到，价格也在几十到上百不等，质量肯定也是参次不齐的，车主在选购的时候一定要擦亮眼睛。车主直接告诉店家车型年款，或者17位车辆识别代码，店家会自动为您提供合适的空调滤芯。下面，将为大家介绍一下如何更换空调滤芯。

第一步，打开引擎盖，先把2号位置向上提起（使点劲，不会坏的），然后用螺丝刀插进1号左面的侧孔里面（里面是个卡扣），用另一只手同时向上提起就可以了；1、2两处弄好之后就提起4号位置就可以了（同2号一样使劲），切记3号位置是个插销，一定把上面三步弄完之后再弄第三处，第三处是向左上方拉起就好。

第二步，打开之后就是这样的，红色编注没用，不用管它。绿色编注的一根小黑色管子，先将它拔下来。

第三步，旋转更换（向右上方旋转，放心没事的）旋转之后在盒子的下方有俩个螺丝，然后用十字螺丝刀将螺丝松开，不需要取下来，因为螺丝很长，只需要松开就可以了。

第四步，到这里已经是大功告成了只差最后几步了，只需将这个盒子四个边角处的卡扣打开即可。特别强调，千万不要硬来，用螺丝刀向里面捅一下一掰就开了。打开之后大家就看到空气滤芯了，只需取下来换上新的就可以了。

第五步，按照拆开的顺序反过来装回去，大功告成。