起亚k4仪表盘详解，起亚k4仪表盘故障灯图解

起亚K4在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。

起亚K4发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，若没发现发动机存在故障，图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。

发动机运转或车辆行驶时，若以下警告灯亮起，说明出现故障，驾驶员需要采取相应措施。组合仪表显示屏上的提示信息可用于辅助诊断。若有疑问，请联系东风悦达起亚授权销售服务商。

起亚k4仪表盘说明，起亚k4仪表盘指示灯图解

起亚K4仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

起亚K4转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

起亚K4仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

起亚k4发动机怎么样，起亚k4发动机哪产的

起亚K4装载的发动机是gamma系列；伽马发动机，即GAMMA发动机，是和三菱合作的发动机，韩国的新伊兰特就是用的GAMMA发动机，带CVVT可变正时气门技术。

除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ（伽马）CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机重量也轻了（全铝制）。最大功率：91KW/6200转最大纽矩：155牛米/4200转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA：最大功率：82KW/6000转，145牛米/4500转，该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，实现最低油耗的同时，最大输出功率能够达到124匹马力，这在同级车中处于绝对的领先地位。此外，γ（伽马）CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见，在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升，既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳，又不失速度感。最为出彩的是，虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似，但γ（伽马）CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉，这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现，让γ（伽马）CVVT发动机是在此次评选中所向披靡，顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。

起亚k4发动机型号，起亚k4发动机技术介绍

起亚K4装载发动机的代号是：gamma-1.6T-GDI；拥有缸内直喷+双可变气门正时技术，可以说目前热门的技术在这台发动机上都可以找到。其最大功率129千瓦，最大扭矩265牛米，相比同级别英朗GT的1.6T或骐达的1.6T，在功率方面略有差距，但扭矩却高出了不少。不过厂家公布的油耗成绩6.9L/100km比后者都要低，并且可以使用93号（京标92号）汽油。

起亚K4的发动机在涡轮增压技术的帮助下，这台1.6T发动机在1500转即可得到265牛米的扭矩，并可一直持续到5500转，可见扭矩输出的区间非常宽泛。在实际驾驶中，你很难感受到涡轮的介入过程，起步时非常的轻盈，充沛的低扭表现即便是应付赛道，也表现得游刃有余。随着速度的攀升，这台1.6T发动机的动力并没有让人感觉到丝毫的衰减，即便是从60km/h加速到120km/h的这个速度区间，依旧可以明显的感受到其有力的加速，这也和K4的2.0升自然吸气车型形成了鲜明对比。

起亚k4有发动机护板吗，起亚k4安装发动机护板

起亚K4是没有发动机护板的；发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

起亚K4安装发动机护板的作用：

1、保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

3、短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

4、还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。