长安凌轩后备箱尺寸图，凌轩后备箱容积多大

长安凌轩的后备箱高度是1150mm；最大进深是1146mm；第三排座椅靠背可按照4：6的比例向前翻折，相比整体放倒的靠背来说后备箱的空间变化更加多样。此时的最大近身为1460mm，可以日常偶尔运输一些较长的物品。长安凌轩向前翻折第三排后进深为900mm，目测来看放下4个较大的登机箱不成问题。

凌轩的储物空间比较丰富，保证了前中后排乘客都有放置随身物品的地方，很贴心；常规模式下后备厢拥有349升的储物空间，第三排座椅支持4/6按比例放倒，全部放倒后，后备厢容积可以扩展至3882升，拉人载货都能满足。

面包车有自动挡的吗？自动挡面包车有哪些

有网友问这面包车有自动挡的吗？答案肯定是有的，而且国产自动挡面包也还不少，今天就一起来看看这自动挡面包车有哪些。

宝骏730

宝骏730是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型MPV，在国内汽车市场上可以算是一款神车级别了，一直期待它的自动挡车型终于在2017年搭载DCT变速箱的宝骏730来了，不过在价格上也上升了。

风行S500

风行S500算是国内比较早搭载自动变速箱的MPV车型，因此也收获了一大批用户，更重要的风行S500均衡的三排空间表现和出色的底盘舒适度，提高了家用MPV的造车水准。

长安凌轩

长安凌轩自动挡车型的上市之后，因搭载的是爱信六速手自一体变速箱而引起轰动，爱信的可靠性自然是不用说的，而且很多购买长安凌轩的消费者都是冲着这个自动变速箱来的。

长安A800

长安A800和长安凌轩一样同样是搭载爱信六速手自一体变速箱。

东风风光370

东风风光370其实就是根据商务车改版的简化版MPV车型，相对和SUV车型的功能相近，而且370的价位非常实惠，自动挡车型起价只需要七万多。

日产NV200

日产NV200作为日产全球最新的轻型商用车，但日产NV200存在不少的故障现象，如变速箱钢带打滑、下摆臂球头异响以及发动机异响等问题迟迟没有解决。

长安凌轩致命缺点是？长安凌轩质量问题爆发

国内SUV市场的火爆，同时也带动了MPV市场，由于家庭人数的增多和家用商用一体的优势，MPV的需求自然越来越高。今年2月份MPV销量中，头号玩家依旧是那个称霸秋名山的五菱宏光，接着是宝骏730和比亚迪宋max。长安汽车旗下的MPV销量不高，但是排名也没有很低。长安凌轩作为青年军，曾经被长安寄予众望，但是现在看来长安凌轩的表现还是不够理想。接下来我们来看一看长安凌轩致命缺点是什么？

产品质量上来看，长安凌轩还是要谨防自身的质量问题。从投诉的数据上，凌轩的主要问题出自漆面脱离和变速箱，漆面脱离多数是由于工艺上的缺陷，而变速箱问题多数是因为调校或者设计上出现缺陷。现在的投诉数量并不多，但是很容易会出现爆发的情况，希望长安汽车还是要提高自身的生产质量。

外形上，长安凌轩和榜单前两位是没有对比性的，我们就拿宋max来进行对比。两款车的外形都做到了时尚，凌轩更注重自己的家族面孔，而宋max前脸更加霸气年轻。

长安凌轩的内饰做的挺不错，造型，用料和搭配上似乎花了不少心思。整体给人的感觉还是不错的。

乘坐空间和后备箱空间与同级别车型差不多，都是存在第三排座椅使用时后备箱空间不足的情况，第三排座椅折叠后，后备箱空间就得到一定的扩充。

庞大的车身尺寸给凌轩带来的自然是油耗的增加。多数车主都反映长安凌轩的油耗偏高，不过现在堵塞的城市道路是很难达到理论上的综合油耗。除了这个，长安凌轩的发动机噪音也比较明显，尤其是高速运行。

单从现在短暂的销量下滑是不足以说明长安凌轩是打酱油的命，至少从它的表现来看，长安凌轩还是具有一定的优势，例如内饰做工好，配置高，空间大，动力充沛。如今只能期待未来改款后的长安凌轩能不能给我们带来更多惊喜。

长安凌轩质量怎么样，凌轩有什么质量问题

长安凌轩的质量问题相对来说比较小，但对于要求比较高的车主来说就影响了正常的驾驶乐趣，凌轩的质量问题主要是以下4点：

1、车内隔音有点差，噪音有点大，后排声音很明显。

2、部分凌轩的变速箱存在异响；

3、部分新车变速箱油封问题导致漏油；

4、部分方向盘和后备箱减震均有异响，走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响，刹车线跟后悬挂有摩擦异常；

所以日常在保养发动机这方面对于车主来说是相当重要的，保养工作主要是为了保持车容整洁，各部分功能状况正常，减缓劣化过程，延长使用周期。

长安凌轩有哪几种颜色，凌轩什么颜色好看

长安凌轩有月光白、金缕棕、霓红、尊贵黑、冰川银、灰繁星蓝这6种颜色可供选择。我个人觉得金缕棕款的凌轩更加适合此车型。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，它们受到新材料和新技术应用的影响而发展。新潮色属于新潮颜色，根据时势而变。在轿车领域，流行色的变化特别明显，适应于各种各样的人群。

黑色款的此车型同样也相当好看，高档。在中国人的印象里，高档车和官方用车主要都是黑色的，由于从众心理，追求高端的商品特征，所以黑色汽车相对较多。但目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。不同的消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。