奥迪a4l发动机型号，奥迪a4l发动机怎么样

奥迪A4L2019款40TFSI运动型使用的是代号为EA888的2.0T发动机。该发动机可以产生190马力以及320N·m扭矩。从2006年最早的第一代EA888到现在已经12年了。在这个年轮里，EA888被广泛应用在大众以及奥迪品牌的多个车型里。虽然大众与奥迪都有应用EA888的车型，但是在技术上奥迪的EA888会更先进一些。

奥迪A4L发动机采用纵置的形式，减少了改变传动方向的机构，使得发动机的动力消耗更少。区别于大众EA888的TSI，奥迪A4L采用了更先进的分层燃烧技术，除了缸内直喷，在进气管上也有喷油嘴。当发动机处于低负荷状态时，由歧管喷射工作，缸内直喷的喷油嘴并不工作，这样产生的污染物会更少；而当发动机为高负荷运转状态时，光靠歧管喷射就明显“跟不上”，就需要两组系统同时工作保证输出。

除此之外，一些细节的地方也作出了改进。比如正时链条张紧器的结构，活塞顶的形状，电子节温器的应用等等。可以说新一代的EA888使用了更加先进的技术去优化发动机，使得整车有更好的动力表现。

奥迪A4L火花塞多久换，A4L火花塞型号及更换教程

奥迪A4L的火花塞更换周期为2万公里。原厂采用的是NGKPFR8S8EG火花塞以及博世FR5KPP332S火花塞。

奥迪A4L火花塞更换教程

①假若车主不了解适用工具型号，可购买一套工具箱。

②拆下进气管以及防冻储液罐。

③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，不然会造成滑丝。）

④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

火花塞积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法换汤不换药，而且更快捷方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

奥迪A4L刹车片多久换，A4L刹车片型号及更换教程

奥迪A4L刹车片正常可以使用30000公里以上，无固定的更换周期。奥迪A4L采用一汽大众原厂的刹车片，后刹车片使用的型号是L4GD698451，前刹车片采用的型号是L4G698151A。

奥迪A4L刹车片更换教程

温馨提示：因为奥迪A4L后轮采用电子控制制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，之后才能进行更换。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要运用电脑进行设置。下面以后轮为例子。

①用通用电脑连接车辆，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。

（注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。）

②接着松开盖罩的两颗螺母，如果分泵分离不彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。

③打开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。将有文字标识的一面朝向外头，光滑无字的一面朝里。

④安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

奥迪A4L雨刮器尺寸接口类型，A4L雨刮器拆卸更换教程

奥迪A4L雨刮器的尺寸为24+20英寸，使用的是原厂专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。

奥迪A4L雨刮器更换步骤

①先在汽车系统菜单里面的【保养与检查】栏目找到 “更改雨刷位置”，然后打✔确认。

②设置完成后，雨刮器就会自动升起来。

③按照车头方向掰动雨刮器，到达特定位置时会固定住。按下雨刮臂片的银白色按钮，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就能成功取下旧胶条。

（注意：放回雨刮臂不要随手一甩，不然会造成玻璃和雨刮臂的双损伤，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。）

④接着松开固定雨刮片的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（松开中间连接装置、两边的扣子不能用力过度，两端的塑料罩是不能拆卸的。）

⑤装回胶条时，胶条放置时要记得将两块金属片错开，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。整个过程稍微繁琐，需有耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。

⑥安装好新胶条后，按照拆卸步骤的倒序，雨刮器就能顺利装回。

奥迪A4L刹车油多久换，A4L刹车油型号及更换教程

奥迪A4L刹车油更换周期为4万公里，采用一汽大众原厂品牌，型号为LB000750M3。

奥迪A4L刹车油更换教程

1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。

2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。

3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。

4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）

5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。

6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。