斯威x3音响效果怎么样，斯威x3音响什么牌子

斯威x3音响什么牌子：蔚领的音响是丹拿。斯威x3音响效果怎么样：效果不错了，够用了，比日系同级别强很多。低音算够重但是缺乏立体感，有点浑。高音不刺耳但是感觉不够硬。蓝牙通话清晰，连接速度超快。

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

斯威x3方向盘尺寸，斯威x3方向盘怎么调节

斯威x3方向盘尺寸，斯威x3方向盘直径是370mm。斯威x3方向盘怎么调节：从斯威x3电池中断开负极电缆，将其放在一边。使用螺丝刀拧下方向盘一侧的气囊面板，断开气囊连接器的接线，当你拆掉安全气囊面板盖时，拧掉并去除显露出来的螺栓，将螺栓放在一旁。

松开并取下巡航控制面板盖，并去下显露出来的螺栓。用手扯下方向盘中心的空气袋盖，用成套的套筒扳手拆掉方向盘中央的六角螺母。取掉覆盖在方向盘柱上面的塑料，在方向盘轴上安装快卸驾驶盘。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 

斯威x3电瓶怎么拆装，斯威x3电瓶怎么更换

斯威x3电瓶怎么拆装，首先第一步我们要打开车的引擎盖，将蓄电池的部分露在我们的面前，可以清晰地看到有两根电极线一根是红色一根是黑色，红色也就是蓄电池的正极，黑色也就是车体的负载负极。将红色的正极先行拆下，拆完蓄电池正极，我们再将电池的负极用扳手拆下，这时候就完成了蓄电池的电源线与电池本身断开。

斯威x3电瓶怎么更换;这时候步骤要反过来先进行蓄电池的负极接好，灯负极接好以后，我们再将红色的正极接好，这时候我们就完成了新的蓄电池的安装。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

斯威x3底盘高度多高，斯威x3底盘结构解析

斯威x3底盘高度多高：离地间距190mm。

斯威x3底盘结构解析：悬架：麦弗逊+多连杆，双独立悬架，操控性能优秀，舒适性能优秀，不过多连杆相比扭力梁机构复杂，会影响底盘的布局以及乘客的后排空间。不过大尺寸的中高级别都是多连杆比较多，通过尺寸上来弥补空间上的局限；

转向：体现一辆在驾驶中的感觉，方向盘是否灵敏，转多少度合适。转向助力分为液压转向和电动转向助力，可以让转向更加轻盈，更省劲。CX-4采用电动助力。
制动：就是刹车系统了，刹车距离等参数，这个级别都是盘式刹车，低级别的有前盘后鼓。手刹包括传统的手刹、脚刹、电子刹车等。
传动：前置前驱，还有后驱车，不过CX-4是前驱的，这个级别大部分都是前驱。
车体结构：承载式和非承载式，一般城市SUV都是承载式，CRV/RAV4/途观/翼虎/CX-5等都是，非承载式都是硬盘的SUV的，如牧马人/帕拉听等。

斯威x3电瓶品牌型号，斯威x3电瓶多少钱

斯威x3电瓶品牌型号，斯威x3用的是原厂的骆驼电瓶。斯威x3电瓶多少钱：大概400元左右。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。