瑞风s3防冻液位置在哪，瑞风s3防冻液液位检查

瑞风s3防冻液位置在发动机旁边的水箱里，检查时直接看水箱刻度就可以了。第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水 螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成 了。

放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶 起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液 的话速度也会比较慢。

水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。

瑞风s3防冻液多久换，瑞风s3防冻液怎么换

瑞风s3防冻液每两年或者四万公里更换一次就可以了。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

据调查，目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。

一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液(冷却液)自己可以换吗

建议去维修店里更换，自己换不会排空气的话会水温高。关于防冻液添加还是彻底换新的问题。

旧防冻液排掉，清洗干净。再注入新的防冻液。 防冻液过期，很容易冻坏汽车。冬季来临，应及时检查汽车防冻液够不够用。下面介绍下汽车防冻液的常识。一般的汽车防冻液使用期为2年。刚买的新车使用2年以上应及时补充防冻液。并注意检查防冻系统有无滴漏。防冻液最好使用同一品牌的产品，不同品牌的防冻液惨到一起会影响使用效果。2年内车行程4到6万公里的时候就需要加防冻液。更换防冻液的时候，一定要把制冷系统内的旧防冻液排掉，清洗干净。再注入新的防冻液。防冻液不可与水混合使用。

换防冻液(冷却液)需要清洗吗

看车行驶了几年，如果五年内就不用清洗了，五年以上则需要清洗了。

传统冷却液因为含水，所以随着时间的推移，它会对冷却系统产生腐蚀、锈垢和积碳，造成导热和散热能力逐渐下降，减弱冷却系统的效能，从而使得油耗增加并且动力下降，同时发动机的燃烧不充分，将加剧积炭发生，容易使发动机发生故障。

清洗具体步骤：

首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机是凉的。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来；

第二，打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；

第三，关上排放塞并给散热器注水；

第四，打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；

第五，关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空；

第六，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入防冻液。

斯巴鲁防冻液(冷却液)多久换

斯巴鲁防冻液(冷却液)两年或者60000公里更换一次防冻液，同时需要更换刹车油。车辆发动机水箱防冻冷却液 (简称防冻液）在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降。因此，必须定期更 换。一般为两年或每行程40，000—50，000公里更换一次。如果是出租车，那得更换得勤些，比如一年或30，000公里换一次。更换防冻液时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。