大众旗下并没有蔚蓝这款车，只有蔚揽，而且蔚揽并不是SUV是旅行车，蔚揽是大众旗下的高端旅行车，也可以理解成迈腾旅行版，蔚揽的官方指导价：30.18万，下面我们就来介绍一下这款车。

蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定，如“大屁股”的造型丝毫没有影响其与轿车像比较的优异驾驶感受等。

除了大众蔚揽GTE，大众旗下还有很多其它不错的车型，下面我们不妨就一起来看看。

1、 T-ROC探歌

官方指导价 ： 15.89-17.79万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

如果你在小型顶配和紧凑型车入门级之间纠结，那么大众推出的探歌这款车可以纳入选择的范围。它的发售价小型SUV和紧凑型SUV之间，官方的定位是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，车内空间比较优秀，拉高了整车的档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置比较差，后悬架还是扭力梁。

2、 途岳

官方指导价 ： 15.66-21.66万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

这是一款叫做途岳的小型SUV，它和T-ROC探歌很相似，但尺寸稍大，轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV更好。虽然配置和用料方面还是小型SUV级别，但这也意味着途岳的定位非常明显，作为小型SUV和紧凑型SUV之间的过渡车型，价格也恰好卡在中间。总体而言，途岳是一款非常实用的小型SUV选择。

3、 探岳

官方指导价 ： 20.79-25.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

探岳是一款由大众推出的中级SUV产品，主要针对高端家用SUV市场。和途观L相同，探岳也是在同一平台上研发的。不过，为了差异化竞争，探岳的外观设计更加年轻，富有活力，给人油腻感轻很多，适宜各种用户群体，包括20多岁的年轻人。虽然官方宣传上将其定位为中型SUV，但实际尺寸上确实比同级别的紧凑型SUV略大一些，价格也较高。因此，有人认为它应该被归类为紧凑型车，而非中型SUV。不过，无论如何，探岳都是一款具有巨大潜力和优势的SUV，可以提升用户的驾驶体验和车内舒适度。

4、 途观L

官方指导价 ： 19.90-26.08万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

途观L是中国上汽和德国大众合资生产销售的紧凑型SUV，但上汽大众却对外宣称是中型SUV，其实是大众一厢情愿的过度自夸而已，也许是希望消费者觉得这样定义显得逼格会更高。大众途观L在此前称得上是汽车界的万人迷，但中国有句老话说物极必反，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，曾经的认可和赞美便荡然无存。相比辉煌的历史，途观正煎熬过渡在低迷之中，好在终端有一定的优惠至少还能吸引部分不明真相的消费者。

5、 途昂

官方指导价 ： 29.50-40.50万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂是一款中大型SUV，无论外观还是车内空间都非常的大。虽然起步和加速性能较差，但推荐选择高功率版本，如2.5T发动机。在行驶质感、舒适性、底盘调教以及座椅腿部空间等方面，途昂做出了一定的取舍，支撑不够侧倾明显，侧向支撑明显不足。如果你需要更多的空间和舒适性，上汽大众途昂或许是一个不错的选择。