合资13万左右的suv推荐,合资suv性价比最高的车有哪些
听起来你正在寻找一辆合资的SUV,但是价格不超过13万。在如此多的选择中,该怎么选呢?不用担心,在这篇文章中,我们将为您推荐目前市场上最性价比最高的合资SUV,以便帮助您做出明智的购买决策。跟随着我们,看看哪些车型是最值得入手的吧!
1、 T-ROC探歌
官方指导价 : 15.89-17.79万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
如果还在小型车顶配和紧凑型车入门级之间选择,那么一汽大众探歌这款车可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型SUV之间,官方的定位是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,车内空间比较优秀,拉高了整车的档次感;但是它又有点像小型车,尺寸方面和小型SUV相差不大,内饰细节一般,功能也比较少,后悬架还不是独立悬架。
2、 逍客
官方指导价 : 15.49-18.89万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
新逍客前中网的造型简约而不简单,凌厉动感的LED组合前大灯,整个前脸看上去变得更加犀利,有了几分动感时尚的味道,这也与劲客的风格有几分相似,在整个东风日产的车型中,逍客的外观设计还是有目共睹的。噪音小、省油、使用成本低这些都是逍客的优点,作为年轻人第一台车真的是无懈可击。
3、 奕泽IZOA
官方指导价 : 14.98-18.98万(获取底价)
级别 : 小型SUV
这款车型是奕泽IZOA,它是一款来自于一汽丰田公司的小型SUV。它非常适合年轻消费者,作为代步车或上下班通勤都很合适。与同级别竞争车型相比,奕泽在颜值和美观度方面都是数一数二的,无论是外观还是内饰设计都可以迎合大部分年轻人的审美观。此外,它搭载的TNGA架构带来突出的操控性能配合强大的发动机性能,让人爱不释手。不过,车内后排空间有点小,可能会让乘客感到憋屈,这是需要注意的一个缺点。
4、 创酷
官方指导价 : 10.99-12.89万(获取底价)
级别 : 小型SUV
雪佛兰创酷是一款小型SUV,外观设计独特,前脸具有视觉冲击力。然而在内饰方面,中规中矩,没有太大的亮点且质感不够高。不过在空间表现上还算出色,能够满足大多数消费者的需求。动力方面,1.0T三缸发动机表现令人惊喜,比竞争对手更出色。但是NVH隔音表现上还有待提升。总体来说,这款车的缺点全盘包揽了下来,需要谨慎考虑。
5、 捷达VS7
官方指导价 : 10.59-13.59万(获取底价)
级别 : 中型SUV
捷达VS7是一款中型SUV,十万左右的定价可以说是合资最低价了,是以高性价为卖点的车型。捷达VS7作为一辆中型代步车,空间的感受并不会太差,动力跟大众同源,所以实车的感觉会侧重于加速平顺性和低油耗。不过呢,这样的价格内饰选材和细节都不算出色,到底捷达这个牌子是大众集团的低端品牌嘛!
6、 柯米克
官方指导价 : 11.19-12.59万(获取底价)
级别 : 小型SUV
柯米克是来自于斯柯达的小型家用车,适合年纪较小的群体作为短途出行使用。柯米克这款车的外观设计比较时尚,能受到年轻消费者的喜爱,越级的轴距带来宽敞的空间,一定程度上小型SUV空间紧凑的毛病。值得关注的是,柯米克的售价较低,极具性价比。只是斯柯达的品牌比较冷门,而且价格摆在那,内饰选材都不算出色,这就是低级别合资车的取舍。
7、 领界
官方指导价 : 10.98-16.48万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
江铃福特自主研发的紧凑型SUV领界是一款尺寸较小的多用途汽车,进军乘用车市场的转变。它作为一款家用车,虽然平淡无奇,但正是因为循规蹈矩、中规中矩才是代步车和买菜车所需要的。在驾乘体验方面,领界提供了舒适性,它的魅力在于生活中故事平淡却有你存在的感觉,是一款平凡却不平淡的车型。
8、 名爵ZS
官方指导价 : 8.58-9.98万(获取底价)
级别 : 小型SUV
名爵ZS凭着配置高、搭乘舒适好等优点赢得到很多消费者的爱戴。尽管这款车定位为小型SUV,不过车身内部空间足以满足家用要求,名爵ZS在发动力动力上有点差劲但平顺性也不赖。然而吸引人的便是名爵ZS搭载了斑马系统还有驾驶辅助系统等配置,对于新手而言非常容易掌握,也比较适合年轻人在道路上使用。
9、 北京现代ix35
官方指导价 : 12.98-15.58万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
ix35这款车属于国产的紧凑型小型多用途汽车,主要攻坚用于代步的尺寸较小的多用途汽车用户。ix35外观尚算可以但内饰不怎么起眼,车内也不是很大,不过也可以将就一下。终端优惠后10万元打下可以说是它较为显著的胜势,假如你需要一款平淡无奇的车来满足代步或者出行的需求,那么ix35简直就是最佳伴侣。
10、 缤智
官方指导价 : 12.78-17.68万(获取底价)
级别 : 小型SUV
本田缤智在A0级SUV里面拥有挺不错的表现,设计感更对8090后口味。缤智的造型充满运动感,车内不浮夸、颜色搭配也不错。配置方面得到全面提升,多媒体系统反应挺快的。不过比较运动的姿态还有没有太多过滤的路感反馈,貌似更适合讲究性能的群体。