中大型SUV市场格局正在发生重大变化。本篇文章将为您呈现当前中大型SUV销量排行榜前十名车型，并为您分析这些车型的优劣势以及背后的市场趋势。无论是想购买一辆SUV还是对汽车市场感兴趣的读者，此篇文章都将为您提供有价值的信息。

1、 凯迪拉克XT6

官方指导价 ： 39.27-55.27万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

凯迪拉克XT6是一款性价比非常出色的中大型豪华SUV，无论是外观设计还是内在品质，都做得非常全面。它的动态表现也非常优秀，产品力均衡。令人惊叹的是，即使将价格下拉到40万以内，XT6仍然能够胜过其竞争对手宝马X5和奔驰GLE。这意味着，在购买车辆时，消费者可以省下高达30万的巨额开支，这绝对是一个相当可喜的消息。

2、 揽境

官方指导价 ： 29.99-40.79万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

揽境这款SUV与上汽大众的途昂共享动力和平台，但在车身尺寸上更具优势，比途昂还要大一圈。虽然配置更高，但价格也相对较贵。如果想购买的话，建议选择2.0T或2.5T高功版本。然而，就像途昂一样，揽境最大的不足之处在于底盘支撑力欠佳，转弯时会有很大的侧倾，毕竟它的车身如此庞大，使用了MQB平台。

3、 昂科旗

官方指导价 ： 29.99-35.99万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

昂科旗作为别克旗下的中大型SUV，在27-37万元的价格区间，能给到你宽敞的空间和奢华的内饰体验。昂科旗还有着商务车的乘坐感受、高档车的内饰质感、还有点Off Roader的越野能力，车辆的造型有着一丝昂科雷的圆润肌肉气息，可是比昂科雷新颖以及大气得多。坐进车内能看到有大面积真皮覆盖，符合这一价位车型应有的档次感。虽然这款车拥有7个座位，可是后排乘坐体验比较一般，动力表现尚可，并没有小马拉大车的感觉。

4、 途昂

官方指导价 ： 29.50-40.50万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂是一款中大型多功能SUV，以其巨大威猛的外观和宽敞充裕的内部空间著称。车辆尺寸超出想象，座椅的腿部空间非常大，即使是七座也具有可观的后备箱容积。然而，由于车身重量较大，途昂起步时会比较肉，加速性能不够理想。在行驶质感、舒适性和底盘调教方面做出了一定的取舍，支撑不够侧倾明显。因此，建议选择高功率的2.0T或2.5T发动机版本，以提供更好的行驶体验。

5、 哈弗H9

官方指导价 ： 21.48-27.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV，车内空间算是出色，坐够人还有空余。哈弗H9内装看上去很有运动感，有非常多犀利的造型。燃油水平不算省油也不算费油，后期的花费还能接受。变速器动作还算及时，极其平顺，车身姿态在过减速带能保持优雅，悬挂不算软。

6、 理想ONE

官方指导价 ： 34.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

理想ONE是一款令人兴奋的新能源车型，与PHEV不同的是它不仅可以充电行驶，还可使用汽油，满足了很多人的里程焦虑。中控也有创新的三联屏设计，方便驾驶员操作，同时为副驾驶提供娱乐体验。驾驶起来更加豪华感十足，对于喜欢尝试新事物的消费者而言，理想ONE或许是个不错的选择。

7、 红旗HS7

官方指导价 ： 27.58-45.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

红旗HS7是一款中大型SUV，非常适合公司老板或企业高管使用。它不仅动力充沛，平稳驾驶，内饰配置也很豪华，价格却比主流车型更低，是面子和实用兼备的优秀车型。如果你需要一辆车去撑场面，那么红旗HS7绝对是一个不错的选择。

8、 蔚来ES8

官方指导价 ： 49.60-65.60万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，续航里程在这么多电动车里可能不算出色，值得一提的是车辆真是续航和表显续航相差无几。而且由于电机的先天优势，这款车的性能也非常强悍。作为买菜车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有做得更加优秀的地方。不过存在一个弱点，就是ES8的体积太大车重太重，因此电能消耗太高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

9、 探险者

官方指导价 ： 30.98-37.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

探险者是福特旗下的中大型SUV，其相当符合经历过大风大浪的人，当作5口人出行，前后排长久了也不累，中等水平。其车型有浓厚的稳重气息，极具辨识度。功能还算可以满足基本驾驶，各种的装配到位。探险者内饰有非常多夸张的线条，更显无功无过。避震偏硬，车身姿态在路面不平动作稍大。

10、 开拓者

官方指导价 ： 22.99-33.39万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

雪佛兰的七座中大型SUV开拓者，是一款独具特色的车型。它外观设计新颖，适合那些既追求个性又需要关注家庭的人群；动力匹配完善，让你在中低速和高速行驶时都能感受到不错的动力体验；乘坐体验优秀，还带有一定越野性能。虽然开拓者的产品实力很强大，但要想在短时间内撼动汉兰达、途昂等竞争对手，恐怕还有一定的距离要走。