瑞虎8plus和瑞虎7plus哪个好
由于车型有多款,而且价格、配置也不同,我们就取其中两款为例,来对瑞虎8 PLUS和瑞虎7 PLUS进行对比,分别取的车型是2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+和2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+,下面咱们就来看看对比结果吧。
一、基础信息对比
对比车型 | 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+ |
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎7 PLUS |
最新年款 | 2022款 | 2021款 |
级别 | 中型 | 紧凑型 |
官方指导价 | 14.29万 | 12.49万 |
车身结构 | SUV | SUV |
品牌-厂商 | 奇瑞-奇瑞汽车 | 奇瑞-奇瑞汽车 |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表的基础信息分析,可以了解到瑞虎8 PLUS 2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+的官方指导价是14.29万,由奇瑞汽车生产;瑞虎7 PLUS 2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+的官方指导价是12.49万,由奇瑞汽车生产,如果你手头的预算比较有限,可以选择价格更低的那款。
瑞虎8 PLUS
瑞虎7 PLUS
二、参数配置对比
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎7 PLUS |
对比车型 | 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+ |
最新年款 | 2022款 | 2021款 |
扬声器数量 | 8 | 8 |
外后视镜加热 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
自动泊车入位 | - | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
皮质方向盘 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 | ||
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
以上的配置表可见,2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+的瑞虎8 PLUS所标配的配置有:外后视镜加热,ABS防抱死,电动后备厢,前排座椅加热,倒车视频影像,皮质方向盘,无钥匙启动系统,胎压监测;而2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+的瑞虎7 PLUS所标配的配置有:外后视镜加热,ABS防抱死,电动后备厢,自动泊车入位,倒车视频影像,皮质方向盘,无钥匙启动系统,胎压监测,假若在乎行驶舒适性,或许配置丰富的这款会更适合你。
三、车身数据对比
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎7 PLUS |
对比车型 | 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+ |
最新年款 | 2022款 | 2021款 |
车长 | 4722 | 4500 |
车宽 | 1860 | 1842 |
车高 | 1745 | 1746 |
轴距 | 2710 | 2670 |
车门数 | 5 | 5 |
油箱容量 | 51 | - |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表可以看到,瑞虎8 PLUS 2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+车身的长宽高分别为4722mm*1860mm*1745mm,轴距为2710mm;而瑞虎7 PLUS 2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+车身的长宽高分别为4500mm*1842mm*1746mm,轴距为2670mm,如果你比较在乎乘坐空间的话,那么推荐你选择轴距更长的那款。
四、动力对比
对比车型 | 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+ |
最新年款 | 2022款 | 2021款 |
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎7 PLUS |
燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
动力组合 | 2.0T/7挡湿式双离合变速箱 | 1.6T/7挡湿式双离合变速箱 |
最大马力 | 254(Ps) | 197(Ps) |
最大功率 | 187(kW) | 145(kW) |
最大扭矩 | 390(N·m) | 290(N·m) |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
按照上表数据来看,瑞虎8 PLUS 2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+最大马力是254Ps;瑞虎7 PLUS 2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+最大马力是197Ps,假若你对能耗有一定的要求,那么建议你选择马力较小的这款,因为马力和能耗是成正比的。
凭借着上面的对比数据,相信多数人都已经知道瑞虎8 PLUS 2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+以及瑞虎7 PLUS 2021款鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型+的亮点,然后想要选出最适合自己的那款,只需要根据日常的用车环境再结合以上数据便可。