卡罗拉和长安逸动哪个好
卡罗拉和长安逸动哪个好？这两款车旗下在售的车型都有多款，而且价格范围也比较广，所以为了对比的客观性，我们就从这两款车中抽取两款车型来进行对比，卡罗拉我们选的是官方指导价为：14.58万的1.2T S-CVT 旗舰版；而逸动我们选的是官方指导价为：9.69万的蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI。接下来我们就看看这两款车的对比情况。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 卡罗拉 | 逸动 |
| 对比车型 | 2021款1.2T S-CVT 旗舰版 | 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI |
| 所属品牌 | 丰田 | 长安汽车 |
| 官方指导价 | 14.58万 | 9.69万 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 生产厂商 | 一汽丰田 | 长安汽车 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
上表是卡罗拉和逸动的基础信息，由此我们可得知，2021款1.2T S-CVT 旗舰版的卡罗拉售价为14.58万；而2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI的逸动售价则是9.69万，其两者之间有着4.89万的差价，倘若你买车比较在乎性价比，那么价格低的那款则会更符合你的选车要求。
卡罗拉
逸动
二、参数配置对比
| 对比车型 | 1.2T S-CVT 旗舰版 | 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI |
| 最新年款 | 2021款 | 2019款 |
| 对比车系 | 卡罗拉 | 逸动 |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | - |
| 空调调节方式 | 自动 | 自动 |
| 扬声器数量 | 6 | 6 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从以上的数据对比，基本可以了解到这两款车的配置情况，车身稳定控制，前排座椅加热，自动头灯，皮质方向盘，胎压监测这些配置为卡罗拉 2021款1.2T S-CVT 旗舰版所标配；而车身稳定控制，自动头灯，皮质方向盘，后视镜电动折叠，胎压监测这些配置则是逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI所标配，假若对汽车的使用功能有着不低的要求，那么推荐你选择配置更高的这款。
三、故障率对比
| 百车故障数/调查车主数 | 行驶过程 | 内饰 | 车身外观 | 空调系统 | |
| 64个/109人 | 卡罗拉 | 14% | 9% | 9% | 7% |
| 75个/171人 | 逸动 | 4% | 4% | 4% | 8% |
| 电子设备 | 座椅 | 发动机 | 功能操作 | 变速系统 | |
| 卡罗拉 | 9% | 2% | 2% | 2% | 0% |
| 逸动 | 4% | 0% | 8% | 8% | 8% |
如果你买车非常在乎品控问题，那么建议你选择故障率更低的那款，由上表可见，卡罗拉故障率最高的是行驶过程，整体占比14%；而逸动故障率最高的是变速系统，整体占比8%。
四、动力对比
| 对比车型 | 1.2T S-CVT 旗舰版 | 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI |
| 最新年款 | 2021款 | 2019款 |
| 对比车系 | 卡罗拉 | 逸动 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 动力组合 | 1.2T/CVT无级变速(模拟10挡) | 1.4T/7挡双离合 |
| 最大马力 | 116(Ps) | 158(Ps) |
| 最大扭矩 | 185(N·m) | 260(N·m) |
| 最大功率 | 85(kW) | 116(kW) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据这两款车的动力数据分析，2021款1.2T S-CVT 旗舰版的卡罗拉最大输出马力是116匹；而2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI的逸动最大输出马力是158匹，你要是对动力有很强的要求，那么马力大的将会是你的不二之选。
经过卡罗拉 2021款1.2T S-CVT 旗舰版以及逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 国VI各方面的对比，我们基本已经了解这两者的优势和劣势，接下来我们只需要结合起日常的用车环境，便能挑选出最适合自己的一款。
