新全顺汽油和柴油哪个质量好
为了让对比更加客观、准确,我们分别取了新全顺 2021款2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI和新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI这两款车型来进行对比,接下来我们就来看看对比的情况。
一、基础信息对比
对比车型 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI | 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI |
对比车系 | 新全顺 | 新全顺 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
品牌-厂商 | 福特-江铃福特 | 福特-江铃福特 |
官方指导价 | 21.81万 | 20.5万 |
级别 | 轻客 | 轻客 |
车身结构 | 客车 | 客车 |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
按照上表的信息,我们可以知道新全顺 2021款2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI以及新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的售价,这两者的售价分别是21.81万以及20.5万,预算不足的情况下,可以考虑考虑售价低的这款。
新全顺
二、车身数据对比
对比车型 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI | 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
对比车系 | 新全顺 | 新全顺 |
长×宽×高 | 5341×2032×2407 | 5341×2032×2407 |
轴距 | 3300 | 3300 |
前轮轴距 | 1736 | 1736 |
车重 | - | - |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
综合上表数据,我们可以了解到新全顺 2021款2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI的车身尺寸是长5341mm、宽2032mm、高2407mm,轴距为3300mm;而新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI车身尺寸是长5341mm、宽2032mm、高2407mm,轴距为3300mm,假若你比较在乎乘坐感受的话,建议你选择轴距更长的这款。
三、参数配置对比
对比车型 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI | 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI |
对比车系 | 新全顺 | 新全顺 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
车身稳定控制 | ● | ● |
多功能方向盘 | - | - |
防爆轮胎 | - | - |
驾驶模式切换 | - | - |
皮质方向盘 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
外后视镜加热 | - | - |
全景天窗 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
●标配 ○选配 -无 | ||
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
正常情况下,配置高的车功能性也会更丰富,还可以让路途体验更加舒适,而新全顺 汽油和新全顺 柴油的配置情况就如上表所示,新全顺 汽油所标配的配置主要有车身稳定控制,皮质方向盘,刹车辅助;新全顺 柴油所标配的配置主要有车身稳定控制,皮质方向盘,刹车辅助。
四、动力对比
对比车系 | 新全顺 | 新全顺 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
对比车型 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI | 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI |
燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 柴油 |
变速箱 | 6挡自动 | 5挡手动 |
排量/电机类型 | 2.0T | 2.0T |
最大功率 | 148.5(kW) | 89(kW) |
最大扭矩 | 300(N·m) | 305(N·m) |
最大马力 | 202(Ps) | 121(Ps) |
优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上面的动力对比,我们可以了解到2021款2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI的新全顺马力为202Ps;而2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的新全顺马力为121Ps,假若你的用车环境是跑高速比较多,对加速性能这方面的要求较高,或许马力大一点的这款会更适合你。
经过新全顺 2021款2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶8座 国VI以及新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI各方面的对比,我们基本已经了解这两者的优势和劣势,接下来我们只需要结合起日常的用车环境,便能挑选出最适合自己的一款。