全顺和新世代全顺哪个好
全顺和新世代全顺哪款好？相信这是很多人会问的问题，接下来我们就在这两款车下选出一款代表车型来进行对比，全顺我们选的是2.8T 柴油短轴7座中顶这款；而新世代全顺我们选的则是Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI这款，接下来我们进入对比正题。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 全顺 | 新世代全顺 |
| 对比车型 | 2016款2.8T 柴油短轴7座中顶 | 2021款Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI |
| 级别 | 轻客 | 轻客 |
| 官方指导价 | 15.29万 | 20.18万 |
| 所属品牌 | 福特 | 福特 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 生产厂商 | 江铃福特 | 江铃福特 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表我们可以知道全顺 2016款2.8T 柴油短轴7座中顶的指导价为15.29万；新世代全顺 2021款Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI的指导价则是20.18万，如果你想买性价比更高的那款，售价低的或许会是你的最佳选择。
全顺
新世代全顺
二、车身数据对比
| 最新年款 | 2016款 | 2021款 |
| 对比车系 | 全顺 | 新世代全顺 |
| 对比车型 | 2.8T 柴油短轴7座中顶 | Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI |
| 车长 | 4866 | 5820 |
| 车宽 | 1974 | 1974 |
| 车高 | 2200 | 2360 |
| 轴距 | 2835 | 3750 |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 车重 | 1993 | 2255 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
综合上表数据，我们可以了解到全顺 2016款2.8T 柴油短轴7座中顶的车身尺寸是长4866mm、宽1974mm、高2200mm，轴距为2835mm；而新世代全顺 2021款Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI车身尺寸是长5820mm、宽1974mm、高2360mm，轴距为3750mm，假若你比较在乎乘坐感受的话，建议你选择轴距更长的这款。
三、动力对比
| 对比车系 | 全顺 | 新世代全顺 |
| 最新年款 | 2016款 | 2021款 |
| 对比车型 | 2.8T 柴油短轴7座中顶 | Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡AMT |
| 燃料形式/驱动模式 | 柴油 | 柴油 |
| 排量/电机类型 | 2.8T | 2.2T |
| 最大扭矩 | 260(N·m) | 355(N·m) |
| 最大功率 | 79(kW) | 103(kW) |
| 最大马力 | 108(Ps) | 140(Ps) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
全顺 2.8T 柴油短轴7座中顶 马力为108匹，扭矩为260牛米；新世代全顺 Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI 马力为140匹，扭矩为355牛米，由于动力和能耗成正比，所以想要低能耗的车型，建议你选择动力相对没那么强的这款。
四、参数配置对比
| 对比车型 | 2.8T 柴油短轴7座中顶 | Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI |
| 最新年款 | 2016款 | 2021款 |
| 对比车系 | 全顺 | 新世代全顺 |
| 自动头灯 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空调调节方式 | 手动 | 手动 |
| 自适应巡航 | - | - |
| ABS防抱死 | ○ | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - | 比例放倒 |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表的对比情况可知，2016款全顺 2.8T 柴油短轴7座中顶标配有：这些配置；而2021款新世代全顺 Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI标配有：自动头灯，ABS防抱死，上坡辅助这些配置，若是对代步工具有较高的功能性要求，推荐你选配置更丰富的这款。
根据自己的预算及用车环境，再根据上面的对比结果，从全顺 2016款2.8T 柴油短轴7座中顶和新世代全顺 2021款Pro 2.2T 物流车 AMT长轴中顶7座 国VI这两款车中选择适合自己的，就容易很多。
