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电动suv排行榜前十名,新能源车suv排名前十名

时间:2022-09-07 11:36:09  编辑:车主指南
唐新能源
官方指导价:20.78-34.28万
级别:中型SUV
最近半年销量:57592辆
平均耗电量:16 kW·h/100km

推荐理由:猛禽级别加速、舒适性很好、厚重感强、动力强劲、有补贴。

编辑短评:车子起步非常快,红绿灯变绿起步就走,没有一点延迟感,高速行驶开着也是非常稳重回家试了一次130码没有丝毫问题的,真的非常放心的那种安全感。

蔚来ES6
官方指导价:35.80-52.60万
级别:中型SUV
最近半年销量:23123辆
平均耗电量:16.89 kW·h/100km

推荐理由:动力强劲、乘坐感受还可以、人机工程不错、舒适性不错、充电方便。

编辑短评:动力很强劲,不管是高速超车还是在山区爬坡,都很轻松,提速时有很明显的推背感,百公里加速最快5.6秒,最慢7.9秒,动力就很显而易见了。

AION V
官方指导价:17.26-26.59万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:17966辆
平均耗电量:20.29 kW·h/100km

推荐理由:乘坐感受还可以、内饰好看、座椅很舒服、配置很不错、空间大。

编辑短评:这台车拥有高回收模式,如果平时开车觉得非常费电,也可以选择这个模式更省电一些,减少浪费电能。造型好看,配置强大,这些都是优点。

ID.4 X
官方指导价:18.93-27.83万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:15024辆
平均耗电量:14.95 kW·h/100km

推荐理由:操控不错、续航表现优秀、车头设计好看、内饰材质好、舒适性满意。

编辑短评:真皮方向盘握起来手感非常好,而且它的座椅材质都挺好的,车内还配备抬头显示、倒车影像等功能,所以感觉科技感十足。

小鹏G3
官方指导价:16.89-20.19万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:9572辆
平均耗电量:15.74 kW·h/100km

推荐理由:加速强劲、储物空间设计合理、整体空间出色、提速很快、外观耐看。

编辑短评:头一次见到这台车的时候看第一眼就被这个车的外形所吸引,时尚动感,流线形车身设计,很得体,特别喜欢的感觉。

蔚来ES8
官方指导价:46.80-65.60万
级别:中大型SUV
最近半年销量:7905辆
平均耗电量:12.97 kW·h/100km

推荐理由:乘坐感受还可以、动力十足、驾驶体验良好、动力响应灵敏、空间足够。

编辑短评:操控还算过得去,因为车身比较大,转弯角度比较大,但总体来说还算可以,自动泊车、并线辅助等功能都很不错,成功率很高。

ID.6 X
官方指导价:24.53-33.59万
级别:中大型SUV
最近半年销量:5316辆
平均耗电量:19 kW·h/100km

推荐理由:续航里程长、操控很好、操控不错、提速很快、空间大。

编辑短评:要说让人满意的地方还真不少,最突出的就是这辆车的操控性不错,车身稳定,在急转弯的时候不会飘,而且方向盘灵活,驾驶起来非常顺手。

威马EX5
官方指导价:15.18-16.98万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:2375辆
平均耗电量:14.07 kW·h/100km

推荐理由:内饰材质满意、动力十足、舒适性好、外观大气、车标设计耐看。

编辑短评:后悬架虽然是非独立的,然是得力于调教的够舒适,随意开起来感觉还是蛮好。过减速带声音还可以,不是很生硬。

红旗E-HS9
官方指导价:50.98-77.98万
级别:大型SUV
最近半年销量:2236辆
平均耗电量:23.38 kW·h/100km

推荐理由:操控出色、隔音好、开出去有排面、灯组造型独特、动力很足。

编辑短评:单说驾驶感的话肯定是一点毛病没有,方向轻盈,视野开阔。但要从方便的角度来说毕竟车很大,挑头转弯停车都不是很方便。

奔驰EQC
官方指导价:49.19-57.98万
级别:中型SUV
最近半年销量:2173辆
平均耗电量:14.85 kW·h/100km

推荐理由:方向盘没有虚位、乘坐感受还可以、空间不错、外观大气、静谧性强。

编辑短评:内饰可以,精美的做工搭配时尚的风格,更有高大上的感觉。其中的中控设计也非常合理,平时用起来很顺手,不会感觉别扭。

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