推荐理由：底盘调校好、动力随叫随到、后备箱空间大、操控很好、储物空间合理。

编辑短评：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。

推荐理由：短轴操控好、座椅材质不错、静谧性强、后排空间大、加速强劲。

编辑短评：动力方面的话，对于这辆小车肯定是够用的，也不用它来飚车，而且在市区的话你想飚车也飙不起来，虽说不飚车但是N20B20开起来还是能给你一些激情的。

推荐理由：乘坐感受还可以、车机不错、配置丰富、变速箱聪明、优惠幅度不错。

编辑短评：过搓板路效果很好，平路上偶遇突兀稍感不适，总体来说宝马能做到这样的舒适性已经非常不错了。比上代五系进步很大。

推荐理由：乘坐感受还可以、车头设计耐看、优惠幅度不错、内饰不错、外观大气。

编辑短评：原装的防爆胎很滑，冬天东北还是要换防滑雪地胎，一场小雪侧滑了，abs也没见功效，好在损失不大，两个轮毂受伤。

推荐理由：操控很好、操控出色、动力响应灵敏、舒适性不错、挺大方。

编辑短评：虽然车身超过5米，但是方向很轻，很容易驾驭，稳重的车身过弯的时候很有信心，底盘非常扎实，德系车驾驶感受和日系车差别还是很明显的。

推荐理由：后备厢空间足够、做工很精致、动力够用、内饰好看、外观大气。

编辑短评：同级别很舒适了，这只是个人感觉，但皮质坐感确实比5系的偏差些，主要是柔软度，这就是台E，不明白为什么有些人非要拿来和S比。

推荐理由：流线型好、动力输出平顺、驾驶体验良好、性价比不错、内饰好看。

编辑短评：乘坐舒适感较高。跑过一次高速，隔音也符合应有的水准。最满意的是Clean Zone功能，车内空气质量较好。总体乘坐体验较好。

推荐理由：动力不错、动力十足、车轮设计耐看、行驶稳定性好、后排空间大。

编辑短评：首先是座椅，坐上去很舒服，减震效果也不错，不得不说，这车的隔音效果还是不错的，轮胎的噪音和风噪都控制的很好，前排和后排的座位都很宽敞。

推荐理由：操控出色、转向手感出色、舒适性不错、动力十足、内饰材质满意。

编辑短评：座椅的包裹性挺好，座椅的质感摸着也比较不错，坐着也比较舒服，有种航空座椅的感受，小车坐着很是享受舒适。

推荐理由：动力足够、提速很满意、动力响应灵敏、宽敞的后备箱、手感很舒服。

编辑短评：车子配置应该算是比较丰富的吧，很实用，其中的功能都比较喜欢，包括陡坡缓降、自动驻车等等，这些都不错。