比亚迪-宋Pro新能源

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最适合跑滴滴的纯电动汽车

时间:2023-09-21 21:56:03  编辑:车主指南
宋Pro新能源
官方指导价:13.58-16.98万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:139856辆
平均耗电量:12.75 kW·h/100km

推荐理由:舒适性不错、方向盘轻重合适、舒适性可以、中控屏设计不错、空间大。

编辑短评:13万的价格,已经是物有所值了,比亚迪的先进混动技术,刀片电池,配置丰富,如果是合资车的话,至少要三四万。

北汽新能源EU
官方指导价:7.98-25.27万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:83913辆
平均耗电量:12.8 kW·h/100km

推荐理由:空间大、操控不错、舒适性很好、提速快、外观满意。

编辑短评:前脸依旧采用全封闭车网和银色格栅条幅,中间还是蓝色点缀,凸显新能源属性的LOGO,尾部设计较为平凡, 总之外观的设计很年轻,很时尚。

秦新能源
官方指导价:12.99-17.48万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:70866辆
平均耗电量:12.29 kW·h/100km

推荐理由:舒适性不错、续航里程大、空间不错、省油之神、加速强劲。

编辑短评:1.5TI发动机和电动机配合百公里加速5.9s,相信大多数人都不会那么急加速吧,安全第一哦,动力强劲,无可挑剔。

帝豪新能源
官方指导价:13.68-16.18万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:56715辆
平均耗电量:12.08 kW·h/100km

推荐理由:车机科技感强、整体空间出色、空间足够、空间大、内饰质感不错。

编辑短评:内饰豪华度真的是外观所展现不了的,用料什么的都非常扎实,如果把这一套放在燃油车上面绝对的领先所有同级别的水平。

比亚迪e2
官方指导价:10.28-14.78万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:49439辆
平均耗电量:12.97 kW·h/100km

推荐理由:后排空间宽敞、操控出色、加速强劲、乘坐感受还可以、续航里程大。

编辑短评:1.方向盘手感很好,操控起来也比较顺畅。2.坐车体验还不错,非常平稳3.七七八八功能齐全,满足日常使用。

逸动新能源
官方指导价:14.99-15.99万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:32414辆
平均耗电量:12.85 kW·h/100km

推荐理由:外观大气、舒适性不错、动力十足、操控出色、后排空间够用。

编辑短评:外观是亮眼的全蓝色车身,在阳光的照射下闪闪发光,很时尚,行驶在路上很是抢眼,流畅的车身造型,个性的车轮毅,无论从哪个角度看,都会让人爱不释手。

秦Pro新能源
官方指导价:13.69-20.49万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:27483辆
平均耗电量:13.01 kW·h/100km

推荐理由:外观好看、后备厢空间宽敞、提速快、转向轻重合适、空间很大。

编辑短评:1.5的发动机,起步很快,几乎没有什么顿挫的感觉,输出很稳定,动力也很足,只要有发动机,什么都能开,只要有油,很快就能到。

荣威i6 MAX新能源
官方指导价:13.68-18.88万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:16525辆
平均耗电量:11.6 kW·h/100km

推荐理由:车灯不错、动力响应灵敏、加速强劲、外观漂亮、配置实用。

编辑短评:低就一个字,一直是舒适模式也不高,哪怕踩到底也就50出头点的能耗百分比,有机会体验一下运动模式怎么样,也许能达到100的能耗,发挥出max的全部实力。

帝豪GSe
官方指导价:10.98-15.99万
级别:紧凑型SUV
最近半年销量:5308辆
平均耗电量:12 kW·h/100km

推荐理由:很合适通勤。

编辑短评:gse的性价比还是不错的,用车成本也不高,是同级别中最好的配置,价格适中,堪称新能源汽车领域的佼佼者。

微蓝7
官方指导价:17.98-19.98万
级别:小型SUV
最近半年销量:1497辆
平均耗电量:17.5 kW·h/100km

推荐理由:转向手感不错、充电时间较短、动力十足、提速也很快、配置丰富。

编辑短评:不过,从性价比上来说,微蓝7还是很不错的,因为是新能源车,所以给了不少优惠!因为这是一辆新能源车,所以开着微蓝7去哪里都不用担心油耗问题。

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