5万以内纯电车推荐
时间:2023-09-27 22:04:04 编辑:车主指南

官方指导价:3.28-9.99万
级别:微型轿车
最近半年销量:563680辆
平均耗电量:10.08 kW·h/100km
推荐理由:外观耐看、停车方便、空间够用、空间灵活性不错、性价比不错。
编辑短评:MINIEV底盘撑性还挺可以的,整台车的车身稳定性还不错,行驶时它不会出现那种顿挫感和抖动感,滤震效果还是挺好的。

官方指导价:2.99-5.75万
级别:微型轿车
最近半年销量:84847辆
平均耗电量:9.93 kW·h/100km
推荐理由:停车方便、乘坐感受还可以、方向盘很轻、内饰质感不错、有倒车影像。
编辑短评:E模式起步比较慢,油门要踩得更深一些,毕竟电机只有20 KW,在运动模式下动力要好一些,但还是差了一些。

官方指导价:4.98-10.99万
级别:微型轿车
最近半年销量:33277辆
平均耗电量:9.98 kW·h/100km
推荐理由:动力很足、起步很快、外观漂亮、操控简单、空间很大。
编辑短评:仪表盘的做工十分精致,看起来很舒适,很喜欢这个设计风格的,新颖而高大上,同时仪表盘方面也科技感十足,看起来很舒适。

官方指导价:4.68-6.88万
级别:微型轿车
最近半年销量:32239辆
平均耗电量:12.73 kW·h/100km
推荐理由:储物空间合理、性价比高、外观拉风、充电时间较短、小巧精致。
编辑短评:一台永磁同步驱动电机,最大功率30kW(40.8马力),峰值扭矩95Nm,NEDC综合工况续航里程150km。这水平相当低,日常接娃、买菜够用了。

官方指导价:4.59-5.19万
级别:微型轿车
最近半年销量:22547辆
平均耗电量:10.97 kW·h/100km
推荐理由:转向轻重合适、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、配置高、空间大。
编辑短评:200Km续航里程有运动模式,大家喜欢暴力驾驶的可以选择运动模式,耗电可能会快一点不过驾驶乐趣一点都不低。

官方指导价:2.99-5.29万
级别:微型轿车
最近半年销量:3450辆
平均耗电量:13.63 kW·h/100km
推荐理由:后备厢空间大、后备厢空间够用、有免费保养、转向轻重合适、整体空间出色。
编辑短评:因为车身小巧精致,操控起来会更加的灵活,方向盘手感也不错,没有负重感,转弯的时候有稍许的漂浮感,和车身轻有很大的关系。