1、 奥迪Q2L e-tron

官方指导价 ： 24.38万

级别 ： 小型SUV

奥迪Q2L e-tron是一款既可适应城市生活，又具备一定越野性能的SUV，是一个不错的选择。该车内饰材质考究，前排空间足够，配合十分给力的动力表现，无论是日常通勤还是探险越野都可以胜任。座椅舒适度高，隔音效果优秀，同时操控灵活，整车空间也够用，再加上漂亮的车头设计和红色车身，尤其适合女士们全方位地使用。而且这款车还有自动挡可选，非常适合家用。在价格上，奥迪Q2L e-tron相比其他品牌的同等车型来说更具性价比，因此对于注重实用与经济的消费者来说，也是很好的选择。

2、 RAV4荣放

官方指导价 ： 17.68-26.38万

级别 ： 紧凑型SUV

RAV4荣放，基于TNGA架构打造的新一代车型，与以往忠厚稳重的大叔形象截然不同，展现出硬朗、有充满活力的阳光男孩的特质。然而，内饰方面相对中规中矩，多媒体系统则存在一些槽点。总体而言，RAV4荣放在不断变得越来越优秀。

3、 沃尔沃XC40

官方指导价 ： 26.98-35.48万

级别 ： 紧凑型SUV

沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV，适合作为家用车。整车安全配置水平高，前后座舱的安全性以及各项碰撞测试成绩都非常出色。虽然价格相对竞争对手略高，但降低成本的地方着重放在其他配置上，不愧是沃尔沃。而且，XC40拥有兼具优异的空间表现和乘坐舒适性，同时动力也很强劲，能应付各种情况。除此之外，该车的造型非常漂亮、大气、时尚，比大部分同级别竞争车型更加有特色。

4、 丰田C-HR EV

官方指导价 ： 22.58-24.98万

级别 ： 小型SUV

丰田C-HR EV是丰田旗下的首款纯电动车型，基于TNGA架构打造，具备卓越的续航表现、智能安全配置和优良的驾乘感受。这款车型展现了丰田对新能源汽车研发的坚定态度，不仅满足了消费者对环保、经济性等方面的需求，同时也为行业注入了新的活力。无论是在城市拥堵或长途旅行中，丰田C-HR EV都能够提供稳定的、高效的驾驶体验，成为一款备受期待的均衡电动车。

5、 凯迪拉克XT5

官方指导价 ： 35.27-45.27万

级别 ： 中型SUV

凯迪拉克XT5是一款中型SUV，其大面积的镀铬装饰和豪华内饰让人印象深刻。动力方面，它采用了9AT+2.0T的组合，加速性能不错，NVH表现也很好。尽管车主可能要面对较低的保值率，但XT5的性价比还是相当高的。总的来说，这是一款不容错过的中型SUV。

6、 奥迪Q3 Sportback

官方指导价 ： 28.73-36.53万

级别 ： 紧凑型SUV

奥迪Q3 Sportback是奥迪Q3的一个衍生车型，采用了溜背设计，外形更加时尚动感。虽然与常规版Q3相比动力表现没有太大区别，但价格上的差异较大，后者更为优惠。如果您考虑购买家用车型，那么常规版的奥迪Q3将会更具性价比。

7、 创维汽车EV6

官方指导价 ： 15.68-28.50万

级别 ： 中型SUV

创维汽车EV6具备细腻的做工，豪华的内饰和出色的刹车系统。强劲的加速和满意的动力让人心动不已，舒适的座椅和足够的后排空间更是亮点。整体空间宽敞，用料精良，续航表现优秀，车机操作流畅。配备丰富，配置高，自动挡和时尚外观也为其加分。这款车不仅适合家用、代步、通勤，还可以轻松应对城市驾驶，实用性极高。同时稳重的驾驶感受和良好的隔音效果更是冷门中的佼佼者。性价比很高，绝对值得一试！

8、 本田CR-V

官方指导价 ： 18.59-26.39万

级别 ： 紧凑型SUV

本田CR-V是一款非常出色的紧凑型SUV。无论是外观设计还是内部空间，都表现出色，在二手车市场上也备受青睐。这辆车拥有宽敞的内部空间以及大容量的后备厢，动力和油耗表现都很不错，而且驾驶手感也很好。此外，维护成本也比较低。想要拥有一辆性价比高、座椅舒适、保值率高、年轻时尚的家用车，不妨考虑本田CR-V。

9、 北京BJ40

官方指导价 ： 15.98-28.00万

级别 ： 紧凑型SUV

北京BJ40是一款性价比较高，同时越野性能不错的硬派SUV。它配备了全液晶仪表和多媒体屏幕、倒车雷达以及定速巡航等配置，还搭载了来自长城的2.0T发动机和强大的机械液压助力。尽管它是一款非承载式车身，但它的分时四驱和非车桥式前悬架的设计也赋予了它一定的家用特性。如果你正在寻找一款价格适中、越野性能强劲的SUV，那么BJ40可能是一个值得考虑的选择。

10、 小鹏G9

官方指导价 ： 26.39-35.99万

级别 ： 中大型SUV

小鹏G9的定位是中大型SUV，相当符合有老婆孩子的消费者当作四口之家自驾游玩的代步工具。车子造型拥有显著的家族特征，充满浓郁的新潮感。功能可以轻松应对大多数人的驾驶需求，主流的配置全都给配齐了。厢内空间满载的情况下，一点也不挤，算是宽阔。推背感相当猛，这油门往死里踩，起步相当快。底盘校对行程比较长，车身动态在过弯时绷得住。