CT5和迈腾是一个级别吗
时间：2024-07-20 02:52:03 编辑：车主指南
因为不同车型的对比会使结果不一致，所以我们打算取2024款28T 铂金型作为凯迪拉克CT5的代表车型；2024款200万辆众享款 330TSI DSG豪华型作为迈腾的代表车型，来对这两款车进行对比，以下是你所需要的比对结果。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 凯迪拉克CT5 | 迈腾 |
| 对比车型 | 2024款28T 铂金型 | 2024款200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 官方指导价 | 34.17万 | 20.69万 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 生产厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 一汽-大众 |
| 所属品牌 | 凯迪拉克 | 大众 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如果你手头预算比较紧，可以考虑价格更低的那款，而上表就已经把这两款车的指导价所列举出来了，比如凯迪拉克CT5 2024款28T 铂金型指导价为34.17万；凯迪拉克CT5 2024款28T 铂金型指导价为20.69万，其两者之间存在着13.48万的差价。
凯迪拉克CT5
迈腾
二、动力对比
| 对比车系 | 凯迪拉克CT5 | 迈腾 |
| 对比车型 | 28T 铂金型 | 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 |
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 排量/电机类型 | 2.0T | 2.0T |
| 变速箱 | 手自一体 | 湿式双离合 |
| 最大马力 | 237(Ps) | 186(Ps) |
| 最大功率 | 174(kW) | 137(kW) |
| 最大扭矩 | 350(N·m) | 320(N·m) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
结合以上动力对比数据，可了解到2024款28T 铂金型 凯迪拉克CT5与2024款200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 迈腾的动力差距，两款车最大马力分别是237匹以及186匹，对加速性能有一定要求的消费者，更推荐选马力稍大的这款。
三、故障率对比
| 百车故障数 | 81个 | 百车故障数 | 51个 |
| 调查车主数 | 198人 | 调查车主数 | 141人 |
| 凯迪拉克CT5 | 迈腾 | ||
| 车身外观 | 2% | 车身外观 | 13% |
| 内饰 | 19% | 内饰 | 13% |
| 座椅 | 4% | 座椅 | 3% |
| 变速系统 | 6% | 变速系统 | 3% |
| 行驶过程 | 3% | 行驶过程 | 5% |
| 功能操作 | 2% | 功能操作 | 5% |
| 电子设备 | 3% | 电子设备 | 3% |
| 空调系统 | 2% | 空调系统 | 5% |
| 发动机 | 3% | 发动机 | 8% |
由上表可见，凯迪拉克CT5故障率占比最高的是19%的内饰；而迈腾这车故障率占比最高的是13%的内饰，要是想买台后期不用操心的代步车，那么故障率低的这款就是你的不二之选。
四、参数配置对比
| 对比车系 | 凯迪拉克CT5 | 迈腾 |
| 对比车型 | 28T 铂金型 | 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 |
| 最新年款 | 2024款 | 2024款 |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 电动天窗 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 空调调节方式 | 自动 | 自动 |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假若你的购车要求是比较在乎行驶品质，那你的最佳选择就是配置更高的这款，如上表所见，方向盘加热，多功能方向盘，驾驶模式切换，主驾驶座安全气囊，自动泊车入位，自动驻车是2024款 28T 铂金型 凯迪拉克CT5所标配的配置；而多功能方向盘，驾驶模式切换，主驾驶座安全气囊，自动驻车是2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 迈腾所标配的配置。
上面的对比基本可以让我们了解到2024款28T 铂金型的凯迪拉克CT5以及2024款200万辆众享款 330TSI DSG豪华型的迈腾优缺点有哪些，最后我们只需要根据平时的用车情况来挑选，便可选出最符合你的那款代步车。
