gl8和塞纳哪个更值得入手
gl8和塞纳哪个更值得入手？这两款车旗下在售的车型都有多款，而且价格范围也比较广，所以为了对比的客观性，我们就从这两款车中抽取两款车型来进行对比，别克GL8我们选的是官方指导价为：34.39万的ES陆尊 653T 尊享型；而塞纳我们选的是官方指导价为：48万的3.5L 两驱LE。接下来我们就看看这两款车的对比情况。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 2023款ES陆尊 653T 尊享型 | 2015款3.5L 两驱LE |
| 对比车系 | 别克GL8 | SIENNA |
| 官方指导价 | 34.39万 | 48万 |
| 生产厂商 | 上汽通用别克 | 丰田(进口) |
| 级别 | MPV | MPV |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 所属品牌 | 别克 | 丰田 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
别克GL8 2023款ES陆尊 653T 尊享型由上汽通用别克负责生产，指导价是34.39万；SIENNA 2015款3.5L 两驱LE由丰田(进口)负责生产，指导价是48万，两者存在13.61万的差价，如果你买车比较在乎性价比，那么更加便宜的那款将会是你的不二之选。
别克GL8
SIENNA
二、参数配置对比
| 对比车系 | 别克GL8 | SIENNA |
| 对比车型 | ES陆尊 653T 尊享型 | 3.5L 两驱LE |
| 最新年款 | 2023款 | 2015款 |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 后雷达 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 主动刹车系统 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表可知，别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 尊享型所标配有方向盘加热，皮质方向盘，车身稳定控制，刹车辅助，后雷达，多功能方向盘，主动刹车系统，前排座椅加热这些配置；而SIENNA 2015款 3.5L 两驱LE所标配有皮质方向盘，车身稳定控制，刹车辅助，定速巡航，多功能方向盘这些配置，假若非常在乎行驶品质，或许配置高的这款会更值得让你选择。
三、三年保值率对比
| 对比车系 | 三年保值率 |
| 别克GL8 | 64.21% |
| SIENNA | 68.86% |
保值率可以间接说明一款车的好坏，如上表所示，别克GL8的二手保值率是64.21%；而SIENNA的二手保值率是68.86%，所以后期有换车的打算，还是选择保值率高的这款吧。
四、动力对比
| 对比车型 | ES陆尊 653T 尊享型 | 3.5L 两驱LE |
| 对比车系 | 别克GL8 | SIENNA |
| 最新年款 | 2023款 | 2015款 |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 排量/电机类型 | 2.0T | 3.5L |
| 变速箱 | 手自一体 | 6挡手自一体 |
| 最大马力 | 237(Ps) | 269(Ps) |
| 最大扭矩 | 350(N·m) | 332(N·m) |
| 最大功率 | 174(kW) | 198(kW) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
一般马力更大的车，加速也会更快，超车也更有底气，而根据上表我们可以知道别克GL8 2023款ES陆尊 653T 尊享型和SIENNA 2015款3.5L 两驱LE的最大马力，这两款车的最大马力为237匹和269匹。
最后可以联合日常的用车环境，然后再根据上面的对比情况，在2023款 别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型和2015款 SIENNA 3.5L 两驱LE中选出最符合你要求的那款。
