大通v80和江铃福顺哪款好
为了使对比更加客观，我们分别在上汽大通MAXUS V80和江铃福顺两者之间选出一款车型来进行对比，上汽大通MAXUS V80选的是2024款PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps；江铃福顺选的是2023款2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门，下面不妨来看看这两款车的主要对比数据。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 2024款PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps | 2023款2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门 |
| 对比车系 | 新途V80 | 江铃福顺 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 |
| 官方指导价 | 12.98万 | 11.78万 |
| 生产厂商 | 上汽大通 | 江铃汽车 |
| 所属品牌 | 上汽大通MAXUS | 江铃 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
以上为新途V80 2024款PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps以及江铃福顺 2023款2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门的基础信息，我们可以知道这两款车的售价为12.98万和11.78万，预算不是那么充足的情况下，可以考虑一下价格较低的这款。
新途V80
江铃福顺
二、三年保值率对比
| 对比车系 | 新途V80 | 江铃福顺 |
| 三年保值率 | 49.82% | 53.00% |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
倘若后期有换车的打算，那么推荐你选保值率高的这款车，由上表可见，新途V80的保值率在49.82%；江铃福顺的保值率在53.00%。
三、动力对比
| 对比车系 | 新途V80 | 江铃福顺 |
| 对比车型 | PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps | 2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门 |
| 最新年款 | 2024款 | 2023款 |
| 燃料形式/驱动模式 | - | 柴油 |
| 动力组合 | T/ | 2.0T/自动 |
| 最大扭矩 | 320(N·m) | 355(N·m) |
| 最大功率 | 94(kW) | 107(kW) |
| 最大马力 | 127(Ps) | 146(Ps) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上面我们可以得知，2024款新途V80 PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps的马力是127匹；2023款江铃福顺 2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门的马力是146匹，如果你对推背感的要求比较强，那么推荐你选择马力更大的。
四、参数配置对比
| 最新年款 | 2024款 | 2023款 |
| 对比车型 | PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps | 2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门 |
| 对比车系 | 新途V80 | 江铃福顺 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - | 整体放倒 |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ○ |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 皮质方向盘 | - | ● |
| 扬声器数量 | 未知 | 2 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表我们可以了解到，2024款PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps的新途V80标配的配置主要有：多功能方向盘，安全带未系提示，刹车辅助；而2023款2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门的江铃福顺标配的配置主要有：多功能方向盘，无钥匙启动系统，安全带未系提示，皮质方向盘，假如对行驶舒适性有较高的要求，那配置更高的这款将会是不二之选。
根据以上的对比情况，2024款PLUS 城配王 2.0T 手动长轴中顶3座 127Ps的新途V80和2023款2.0T 自动柴油短轴低顶商运型多功能乘用车6座 双开尾门的江铃福顺我们已经掌握其基本信息及优缺点，接下来只要再联合日常的用车情况便可挑选出最适合你的那款。
