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插电混动suv排行榜前十名,性价比高的插电混动汽车

时间:2021-03-08 09:10:03  编辑:车主指南

如今,插电式混动SUV也是不少人考虑的车型,而且在燃油经济性以及政策上,插电混动SUV都很有优势,这也是最吸引消费者为之买单的原因。那么插电混动的SUV车型有哪些比较好呢?下面我们不妨就一起来看看。

1、 唐新能源

官方指导价 : 20.78-34.28万(获取底价)

级别 : 中型SUV

唐新能源是一款中国成熟的电动SUV,具备强劲的动力和加速性能。内饰材质高档,厚重感强,后排空间宽敞舒适。外观大气霸气,配置丰富,支持国货自强。车身设计个性化,牌子口碑良好,保值率高。其先进的电池技术和省油的特点使得它成为家用的不二选择。此外,唐新能源还拥有良好的安全系数和可靠的驾驶性能,在越野和长途驾驶中表现出色。对于想要购买平民级别电动SUV的消费者来说,唐新能源绝对是一个性价比极高的选择。

2、 宋Pro新能源

官方指导价 : 13.58-16.98万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

宋Pro新能源是一款中国成熟的平民车型,具有强悍的动力和加速性能,续航里程过得去。它的外观大气、车身霸气,后排空间舒适性不错,方向盘轻重合适,操控也不错。中控屏设计精美,配置丰富,双离合自动挡和插电混动等功能让这款车更加便捷省油。此外,宋Pro新能源还是一个优秀的网约车和越野车型,对于吉普车爱好者来说是性价比较高的选择。

3、 宝马X1新能源

官方指导价 : 39.38-39.98万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

关于宝马X1新能源,它的外观与燃油版车型相似度很高,除了尾部“e”字母标识和车牌颜色,几乎难以辨别。内饰方面则延续了燃油版的设计,显得古典大气。而在动力方面,该车配备了宁德时代高镍811电池组,综合工况续航里程长达110KM,性价比在同等价位下还是比较突出的。

4、 途观L新能源

官方指导价 : 26.11-27.21万(获取底价)

级别 : 中型SUV

途观L新能源不仅仅是因为绿牌而受到车主们的青睐。通过装配一套插电式混合动力系统,它在机动性和乘坐舒适性、灵活性和形式质感等方面都得到了极大的提升。对于那些注重驾驶体验的用户来说,这种改变足以撼动他们购买途观L的决心。此外,途观L新能源还可以实现6.0L/100km的油耗,更何况只需要再多掏两万块就可以拥有。

5、 探岳GTE

官方指导价 : 24.49万(获取底价)

级别 : 中型SUV

探岳GTE是一款基于探岳打造的中型SUV,外观保留了汽油版车型的设计,但在动力方面却大有不同。搭载EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,探岳GTE在GTE模式下百公里加速仅需8.4秒,表现出色。关于性能和电池安全方面的问题,可以从迈腾GTE上找到答案。

6、 领克01新能源

官方指导价 : 19.98-22.78万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

领克01 PHEV是一款外观与燃油版无异的新能源车型。其尾部造型十分饱满,层次感也非常丰富,通过印有PHEV字母的尾标可快速辨认。在纯电动状态下,车辆动力响应迅速,提速过程也十分畅快。工信部纯电续航达到51km,已能满足不少人日常上下班需求。领克01 PHEV是一款适合家庭使用的优秀车型。

7、 荣威RX5新能源

官方指导价 : 15.28-16.59万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

荣威RX5新能源是一款外观和内饰都采用简约式设计的车型,车身造型硬朗,并配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控面板等科技感十足的配置。动力方面搭载了上汽集团最新的插电混合动力系统,内饰方面也配备了智能座舱和12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等配置。总体来看,荣威RX5新能源在同级别车型中处于主流水平,但由于较高的售价,整体性价比算低。

8、 传祺GS4 PHEV

官方指导价 : 16.38-19.38万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

传祺GS4新能源是一款非常出色的汽车,它拥有强劲动力和快速提速,并具备响应灵敏和平顺输出的特点。同时,这款汽车外观大气,操控出色,整体空间宽敞舒适,方向盘轻便,油耗低,静谧性也非常好。作为中国传奇品牌的代表之一,传祺GS4新能源在越野能力和插电混动技术上也非常突出,1.5T自动挡的组合更是让其性价比极高,是一款不容错过的优秀越野车型。

9、 WEY VV7 PHEV

官方指导价 : 21.98-23.98万(获取底价)

级别 : 中型SUV

魏牌 VV7-PHEV双离合插电混动自动挡车型内饰用料高档,前后排舒适性和空间表现不俗。动力方面强劲,外观大气时尚,具有中国特色。综合来看,这款车型的性价比相当优秀。

10、 标致4008新能源

官方指导价 : 24.97-25.97万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

标致4008新能源车型名为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型。该车最大的卖点在于首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂,并配备三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,相对于燃油版车型在动力表现上有了显著提升。虽然定位依旧是紧凑型SUV,但是这款车将能够满足那些对动力需求更高的用户。

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