2022款的瑞虎8 PLUS推出有以下车型,官方价是13.99-16.99万,按照这个官方价来预估,2022款瑞虎8 PLUS的大概落地价范围是在15.79-19.04万,而根据地区的不同,经销商处也会给出相对应的优惠幅度。
1、2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 | 官方指导价 | 14.99万 | 参考落地价 | 16.89万 |
| 2、2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | 官方指导价 | 14.19万 | 参考落地价 | 15.96万 |
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3、2022款 290TGDI DCT头等舱 | 官方指导价 | 15.99万 | 参考落地价 | 17.99万 |
| 4、2022款 290TGDI DCT豪享版 | 官方指导价 | 13.99万 | 参考落地价 | 15.79万 |
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5、2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪耀四驱版 | 官方指导价 | 16.99万 | 参考落地价 | 19.04万 |
| 6、2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享四驱版 | 官方指导价 | 15.99万 | 参考落地价 | 17.99万 |
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7、2022款 290TGDI DCT豪耀版+ | 官方指导价 | 15.09万 | 参考落地价 | 17.05万 |
| 8、2022款 290TGDI DCT豪享版+ | 官方指导价 | 14.09万 | 参考落地价 | 15.85万 |
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9、2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ | 官方指导价 | 14.29万 | 参考落地价 | 16.07万 |
| 10、2022款 290TGDI DCT豪耀版 | 官方指导价 | 14.99万 | 参考落地价 | 16.89万 |
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这款车的外观设计是家族式的风格,前脸很有辨识度,线条丰富且细腻,后包围也非常的饱满,细节的部分做工也非常用心。瑞虎8 PLUS的大小是长4722mm×宽1860mm×高1745mm,而轴距为2710mm。
车身尺寸 |
车长 | 4722(mm) |
车宽 | 1860(mm) |
车高 | 1745(mm) |
轴距 | 2710(mm) |

内饰设计比较简约大方,布局的有条有理,操作和使用都很方便,中控设计偏向驾驶员,乘坐空间的规划也很合理,家用的话,乘坐舒适性是完全没问题的。瑞虎8 PLUS的外观颜色主要有:星云紫、曜石黑、水星灰、珍珠白、莱茵蓝等,而内饰颜色则有:黑色、黑色+棕色等,具体如下表所示。
颜色 |
外观颜色 | 内饰颜色 |
1、星云紫 2、曜石黑 3、水星灰 | 4、珍珠白 5、莱茵蓝 6、钛金灰 | 1、黑色 | 2、黑色+棕色 |

性价比属于中上水准,安全配置非常的丰富,功能实用性很强,在同级别的车型中已经是出类拔萃了,感觉这个价格能买到还是不亏的。瑞虎8 PLUS的标配配置有前排座椅加热、后视镜电动折叠、驾驶模式切换、外后视镜加热、自动头灯、方向盘换挡、上坡辅助、主动刹车系统。
配置参数 |
前排座椅加热 | ● | 后视镜电动折叠 | ● |
驾驶模式切换 | ● | 外后视镜加热 | ● |
定速巡航 | - | 自动头灯 | ● |
方向盘换挡 | ● | 上坡辅助 | ● |
主动刹车系统 | ● | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
●标配 ○选配 -无 |

瑞虎8 PLUS这款车可以供挑选的选装包有7种,其中最值得推荐的是APA选装包,具体如下。
选装包 |
APA选装包 | 包含:APA全自动泊车、侧边雷达、DOW开门预警、负离子净化、RCW后方碰撞预警 |

动力这一方面是完全足够的,就算坐满了人,在爬坡的时候表现也不会觉得弱,操控整体来讲还是可以的,底盘韧劲十足,实际能耗会比官方给的高一点,但还是很不错的。 该车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机,匹配的变速箱为湿式双离合,最大马力可达254Ps,最大扭矩去到了390Nm。
动力参数 |
排量(L) | 2.0 | 最大马力(Ps) | 254 |
进气形式 | 涡轮增压 | 最大功率(kW) | 187 |
变速箱 | 湿式双离合 | 最大扭矩(N·m) | 390 |

编辑点评:瑞虎8 PLUS这车优点其实挺多的,比如性价比高、外观大气、车机科技感强、内饰材质满意、油耗低、方向盘没有虚位等,如果这车的设计符合你的审美,并且能满足你的购车需求,确实可以考虑一下这车。