卡罗拉双擎和雷凌双擎哪个值得购买
卡罗拉双擎和雷凌双擎作为当前市场上备受关注的车型，各自都有着独到的特点和优势。在选择购买时，消费者可以依据自身需求进行权衡。卡罗拉双擎以其高效节能和出色的操控性能而著称，兼顾了动力和燃油经济性的要求；而雷凌双擎则注重舒适性和驾驶感受，适合长途驾驶。总之，选择哪款车型取决于个人喜好和实际用车需求。（卡罗拉图片_参配 |雷凌图片_参配 ）
卡罗拉在空间方面表现出色。车身尺寸为4635X1780X1455mm，轴距为2700mm。坐在驾驶席时，即便最低调至合适的驾驶姿势，仍有一定空间剩余，满足需求。在不改变前排座椅位置的情况下，乘客坐到后排座椅上，头部空间还剩四指宽，腿部空间也有一拳四指宽，符合紧凑型车辆的期望标准。
相比之下，雷凌在空间方面与卡罗拉相似。车身尺寸为4640X1780X1435mm，同样轴距为2700mm。以高度1.72米的体验者为例，将驾驶席座椅垫调至最低并找到适合的驾驶姿势后，仍然有一拳空间可供活动，达到了要求。在不改变前排座椅位置的情况下转移到后排座椅上，头部有四指剩余空间，腿部有一拳四指空间，满足了紧凑型车辆的标准。
卡罗拉的2022款双擎1.8L E-CVT先锋版采用油电混合动力，搭载1.8L发动机和永磁同步电动机。其发动机型号为8ZR-FXE，输出功率为72kw，扭矩达到142N.m。同时，前置电机总功率为53kw，扭矩达到163N.m，传统设备为E-CVT变速箱。该车的动力表现满足家庭用车需求，最大亮点在于出色的油耗，NEDC综合油耗仅为4L/100km。
雷凌配备了一台1.8升发动机，其参数保持不变。但新款雷凌采用了三元锂电池替代了镍氢电池，能量密度更高。此外，电动机也经过优化，使得系统综合最大功率提升了11kW。充足电量下，新款雷凌开起来接近于电动车，加速直接、顺畅，且车内静音性也很好。即使紧急加速时，发动机的介入也十分平滑，不会有突然的感觉。动力增强后，新雷凌在高速巡航时更加从容，后段加速持久。实测油耗为4.07L/100km，接近其WLTC综合工况油耗（4L/100km）。优势在于无需插电，消除了纯电续航焦虑。同时，在一箱油的情况下，极端情况下可行驶1000公里，为用户提供更多便利性。
卡罗拉的驾驶感受非常不错，特别是采用了麦弗逊+E型多连杆悬挂调校后，其驾驶舒适性更上一层楼。车辆启动时电机响应迅速，而发动机介入后，驾驶者还可根据自己需求切换驾驶模式。此外，卡罗拉的方向盘精准度很高，非常适合新手驾驶。
雷凌的驾乘风格则更注重轻松惬意。它的转向手感柔和轻盈，虽然路感反馈稍差，但这个设置更符合雷凌的定位。底盘调校偏向舒适家用，对道路颠簸的过滤效果也相当不错。制动脚感线性且容易掌握，同时保留了定的回馈。在日常行驶中，雷凌双擎以电驱动为主，使驾乘者在车内感受到更安静的座舱氛围。即使在高速行驶时，发动机噪音也不明显，主要噪音来自路面和风噪。
总结： 卡罗拉和雷凌是两款非常值得考虑的车型。卡罗拉在外观、燃油经济性以及油耗方面表现均衡，同时拥有不错的动力输出和舒适性调校，非常适合家庭使用。而全新广汽丰田雷凌则有着优秀的混动系统和智能配置，性价比很高，特别适合预算在15万左右，想要一辆靠谱省油的家用代步车的消费者考虑。总的来说，这两款车的综合表现都值得肯定，视需求和预算选择适合自己的车型即可。
