元PLUS是不少人都会考虑的一款车,目前2022款推出了以下车型,官方价是13.28-15.98万,而根据此官方价所预估出的提车价参考范围是在13.87-16.60万左右,值得一提的是根据地区经销商不同,还会有一定程度的优惠。
1、2022款 430KM 豪华型 | | 官方指导价 | 13.28万 | | 参考落地价 | 13.87万 |
| 2、2022款 510KM 旗舰型 | | 官方指导价 | 15.28万 | | 参考落地价 | 15.79万 |
|
3、2022款 510KM 尊荣型 | | 官方指导价 | 14.28万 | | 参考落地价 | 14.78万 |
| 4、2022款 430KM 尊贵型 | | 官方指导价 | 13.98万 | | 参考落地价 | 14.58万 |
|
5、2022款 510KM 旗舰型PLUS | | 官方指导价 | 15.98万 | | 参考落地价 | 16.60万 |
|

外观造型特别好看,是大部分人能够接纳的设计审美,车子轮廓大方简洁,充满力量感的线条,增加了车子的视觉效果,细小环节的处理很是加分,含而不露的设计,彰显出非同寻常的气息,尾部的视觉效果更加敦实,工艺上也很是讲究,漆面非常润泽。元PLUS的车身整体尺寸数据是4455×1875×1615mm,轴距是2720mm。
| | 长×宽×高 | | 4455(mm)x1875(mm)x1615(mm) | | 轴距 | | 2720(mm) |
|

车内设计能满足大部分人的视觉需求,布局清新开阔,做工十分精致,中控台的倾斜角度也很合理,储物空间相对来说比较好,座椅的舒适性很好。元PLUS有冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白、跑酷红这几种外观颜色可供选择,而内饰颜色搭配有速度蓝+力量灰,具体由下表可见。
| 颜色 |
| 外观颜色 | 冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白、跑酷红 |
| 内饰颜色 | 速度蓝+力量灰 |

性价比方面挺不错,配置日常使用完全能满足,功能也都很好用,相比同级别的车也是非常有优势的,绝对对得起这个价格。元PLUS标配的配置主要包括:多功能方向盘、自动驻车、陡坡缓降、定速巡航、ISO FIX儿童座椅接口、无钥匙启动系统。
| 配置参数 |
| 多功能方向盘 | ● | 随动转向大灯(AFS) | - |
| 自动驻车 | ● | 陡坡缓降 | ● |
| 定速巡航 | ● | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 空调调节方式 | 自动 | ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | 自动泊车入位 | - |
| ●标配 ○选配 -无 |

动力中规中矩,起步提速时没有顿挫感,低速方向盘很灵敏,过弯并线应付城市道路游刃有余,能耗方面比较经济性。元PLUS搭载的是磷酸铁锂电池,纯电续航可达430公里;同时,元PLUS在动力上能输出204Ps的最大马力,还有310Nm的最大扭矩。
| 动力参数 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 纯电续航里程 | 430km |
| 最大马力 | 204Ps |
| 最大功率 | 150kW |
| 最大扭矩 | 310N·m |

编辑点评:元PLUS凭借着动力很强、动力响应灵敏、配置丰富、后排空间足够、内饰好看、续航表现优秀等这些优势,在市场上得到了不少用户的青睐,确实也是值得考虑的一款车,当然,如果你对元PLUS这车没有很大偏见的话,不妨去试驾看看,是否符合你的购车需求。