一汽-大众-ID.6 CROZZ

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大众id6和id6x的区别

时间:2023-10-03 17:48:08  编辑:车主指南

目前的汽车市场选择不少,预计不少人都会犯选择困难,毕竟选辆能让自己不后悔的车确实不容易。类似ID.6 CROZZ和ID.6 X这俩车,多数人都不知怎么选,下面我们就来对比一下这两款车,看看该如何从中做出选择。

外观对比

ID.6 CROZZ是一款由一汽-大众生产的中大型SUV,当前指导价为24.52-33.69万。该车外观造型可以说是极具吸引力,选用了许多当今时兴的设计元素,前脸霸气并且辨识度很高,行驶在马路上回头率也很高,来到侧面,车身线条一气呵成伸延到车尾较为深刻,在阳光下有着极佳的景深效果,配合上质感饱满漆水做工,更让外观造型更有饱和、温润的质地,有着高级感的样子。

ID.6 X是上汽大众旗下的一款中大型SUV,官方指导价为25.33-33.89万。这车外观是较为霸气的类型,整体散发出无与伦比的气质,线条丰富且细腻,尾部设计很有扎实感,细节和做工也没问题。

内饰对比

至于ID.6 CROZZ整体车身尺寸,厂商公布的参数信息是车长4891mm、车宽1848mm、车高1679mm,还有2965mm的轴距。前排空间足够大,后排空间翘二郎腿也不是问题,乘坐感受可以用舒适性很强来形容,车内的设计比较豪华,并且很有质感,内饰的功能区布置很细心,操作体验感能给高分,中控设计同样富有豪华感。

ID.6 X的尺寸信息,厂商公布的长宽高是mm、mm、mm,轴距是2965mm。内饰的设计科技感也还是有的,并且布局非常规整,旋钮和按键回馈力度很好,中控设计很有格调,储物、头部、腿部空间非常充足,前后排的座椅都非常舒服。

配置对比

ID.6 CROZZ的标配配置有胎压监测、自动泊车入位、防爆轮胎、多功能方向盘、随动转向大灯(AFS)、方向盘加热、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换。配置基本是超出预期的,功能实用性也很强,可以说在同级别中很有看头,性价比表现还挺好,这个价格对于这辆车而言不算高。

ID.6 X这款车的基础配置主要配备有多功能方向盘、上坡辅助、随动转向大灯(AFS)、主动刹车系统、后座出风口、疲劳驾驶提示、车内PM2.5过滤装置、前排侧气囊。性价比确实是很不错,配置上确实比较厚道,功能配置也很好用,在同级别车型里属于优等生,对于这个价格可以说算是比较实在的了。

动力对比

在动力方面,ID.6 CROZZ有着313匹的最大马力和472牛米的最大扭矩;而在电池方面,ID.6 CROZZ搭载的则是三元锂电池的动力电池,满电状态下可以行驶560公里。动力输出平顺、线性,超个车什么的都不在话下,方向盘操控灵敏,并没有因为车身大而牺牲了操控性,底盘调校的也稳,实际能耗会比官方给的高一点,但能接受。

ID.6 X使用的是三元锂电池,纯电续航可以达到617公里;同时在动力方面有着匹的最大马力和310牛米的最大扭矩。动力方面没有任何问题,响应以及反馈都比较积极,实际能耗会比官方给的高一点,但还是很不错的,操控性也是偏向舒适,底盘也很稳重。行驶中的舒适性表现优异。

优势总结

ID.6 CROZZ所拥有的优点也很多,比如内饰材质满意、整体空间出色、内饰好看、后排空间大、底盘调校好、配置丰富等,如果你对ID.6 CROZZ这车并不反感,那么ID.6 CROZZ确实是个很不错的选择。

ID.6 X的优点有不少,比如操控不错、舒适性不错、动力不错、操控很好、座椅材质不错、空间大,仅是凭这些优势,ID.6 X就俘获了不少用户的芳心,如果你的要求不算高,而ID.6 X这车恰好能满足你的需求,那么确实可以考虑下这款车。

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热门车系
指导价: 9.98-16.15万
指导价: 10.79-15.89万
指导价: 10.58-14.18万
指导价: 23.98-32.58万
指导价: 10.20-13.60万
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