大众id6真实口碑
不知道大家有没有了解过ID.6 CROZZ这款车,它是由一汽-大众所生产的一款SUV,其中2024款推出了以下车型,官方指导价是在25.89-33.69万,而参考落地价是在26.58-34.41万,根据地区不同也会有不同程度的优惠。
车型名称 | 1、2024款 PURE+版 | ||
官方指导价 | 28.29万 | 参考落地价 | 29.05万 |
车型名称 | 2、2024款 PRO版 | ||
官方指导价 | 29.39万 | 参考落地价 | 30.11万 |
车型名称 | 3、2024款 PRIME版 | ||
官方指导价 | 33.69万 | 参考落地价 | 34.41万 |
车型名称 | 4、2024款 PURE版 | ||
官方指导价 | 25.89万 | 参考落地价 | 26.58万 |
这车外形设计让人觉得充满吸引力,引用了很多时下时兴的设计元素,前脸霸气并且极具辨识度,开着也是一个焦点,来到侧面,车身腰线很有力量感,一直延展到尾部,印象深刻,在阳光下拥有非常不错的景深效果,配合上质感很好的漆水工艺,让外观有了饱和、润泽的质地,有一副气势汹汹的样子。ID.6 CROZZ的车身数据是4891×1848×1679mm,而轴距是2965mm。
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空间利用的很合理,乘坐也足够宽裕,乘坐和驾驶也都非常舒适,内饰设计很受消费者欢迎,内饰的功能区布置很细心,操作体验感能给高分,搭配中控的样式看着很不错。ID.6 CROZZ可供选择的颜色丰富多样,外观颜色推出了星云紫、星黛蓝、暮霭金、极地白、珠光白等,内饰则有等,具体可看下表。
颜色 | |||
外观颜色 | 内饰颜色 | ||
1、星云紫 2、星黛蓝 3、暮霭金 | 4、极地白 5、珠光白 6、盖亚橙 |
这车性价比感觉还是可以的,配置上确实比较厚道,功能大多数都比较实用,同级别里具有很强的优势,对得起这个定价。ID.6 CROZZ的基础配置搭载了倒车视频影像、前排座椅加热、上坡辅助、驾驶模式切换、随动转向大灯(AFS)、安全带未系提示。
配置参数 | |
倒车视频影像 | ● |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
自动泊车入位 | - |
前排座椅加热 | ● |
上坡辅助 | ● |
驾驶模式切换 | ● |
随动转向大灯(AFS) | ● |
空调调节方式 | 自动 |
电动天窗 | - |
安全带未系提示 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
这车一共有7款选装包,其中小编比较推荐选装包3 动感风格套件 包含:黑色车顶、高亮黑外后视镜、高亮黑大包围(带侧边镀铬饰条),具体如下。
选装包 | |
选装包3 动感风格套件 包含:黑色车顶、高亮黑外后视镜、高亮黑大包围(带侧边镀铬饰条) | 包含:黑色车顶、高亮黑外后视镜、高亮黑大包围(带侧边镀铬饰条) |
动力输出不会有顿挫,比较线性,响应也非常迅速,操控性感觉也都还可以,底盘行驶稳定性令人满意,能耗表现不算低,但能接受,还是那句话,毕竟那么大的车子。 ID.6 CROZZ采用的是三元锂电池的动力电池,充满电的续航可达601公里;同时,ID.6 CROZZ还拥有204匹的最大马力和310牛米的最大扭矩。
动力参数 | |
电池类型 | 三元锂电池 |
纯电续航里程 | 601km |
最大马力 | 204Ps |
最大功率 | 150kW |
最大扭矩 | 310N·m |
编辑点评:在最后,小编谈谈对ID.6 CROZZ的看法,ID.6 CROZZ并不是毫无优势可言,起码它动力输出平顺、整体空间出色、内饰材质满意、续航表现优秀、内饰好看、转向半径小的优点,对于日常使用还是很有优势的,所以说ID.6 CROZZ确实是个挺不错的选择。