英朗XT怎么样
时间:2023-10-06 07:20:05 编辑:车主指南
英朗是不少人都会考虑的一款车,目前2021款推出了以下车型,官方价是11.99-12.59万,而根据此官方价所预估出的提车价参考范围是在12.47-14.30万左右,值得一提的是根据地区经销商不同,还会有一定程度的优惠。
1、2021款 典范 1.5L 自动进取型 | |
| 官方指导价:11.99万 | 参考落地价:13.64万 |
2、2021款 典范 1.5L 自动精英型 | |
| 官方指导价:12.59万 | 参考落地价:14.30万 |
3、2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型 | |
| 官方指导价:11.99万 | 参考落地价:13.64万 |
4、2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 | |
| 官方指导价:12.59万 | 参考落地价:14.30万 |
5、2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型 | |
| 官方指导价:11.99万 | 参考落地价:13.64万 |
6、2021款 1.3T 轻混动进取型 | |
| 官方指导价:11.99万 | 参考落地价:12.47万 |
7、2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | |
| 官方指导价:12.59万 | 参考落地价:14.20万 |
8、2021款 1.3T 轻混动精英型 | |
| 官方指导价:12.59万 | 参考落地价:13.17万 |

我觉得这车的外形很大气,前脸的设计特别个性,车的侧面线条清晰流畅,饱满的后包围,外观给人一种无可挑剔的感觉,很好看,细节也很丰富。在车身尺寸上,英朗的长宽高分别是4609×1798×1464mm,轴距是2640mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 4609(mm) |
| 车宽 | 1798(mm) |
| 车高 | 1464(mm) |
| 轴距 | 2640(mm) |

内饰设计看起来挺简约的,中控搭配样式看着不错,内饰的功能区操作简单,做工非常出色,空间宽敞一点不压抑,前排空间值得夸奖。英朗外观颜色选择丰富,有朱砂红、雪域白、麦田金、黯影灰,加上内饰黑色、米色、黑色+灰色、黑色+米色的搭配,尽显格调与内涵,具体可看以下表格。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 朱砂红、雪域白、麦田金、黯影灰 |
| 内饰颜色 | 黑色、米色、黑色+灰色、黑色+米色 |

配置日常使用完全能满足,功能多数也很实用,同级别里具有很强的优势,这是性价比很高的一款车,对得起这个价格。在配置上,英朗配备有安全带未系提示、刹车辅助这些配置。
| 配置参数 | |
| 防爆轮胎 | - |
| 自动驻车 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 驾驶模式切换 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 并线辅助 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |

动力比较强劲,起步一点不拖泥带水,动力随叫随有特别足,能耗也在可接受的范围内,操纵非常舒服,整体感觉驾驶方面非常顺畅。 英朗的动力组合是1.5L自然吸气的发动机+手自一体,最大马力有113匹,最大扭矩是141牛米。
| 动力参数 | |
| 排量 | 1.5L自然吸气 |
| 变速箱 | 手自一体 |
| 最大马力 | 113Ps |
| 最大功率 | 83kW |
| 最大扭矩 | 141N·m |

编辑点评:很多购买者对于英朗的印象都是换挡平顺,但是它的优点不仅仅只有一个,操控不错、舒适性满意、乘坐感受还可以、车头灯好看、做工还不错、动力强劲都是它的优点,如果你也觉得不错,确实可以考虑入手。





















