一汽-大众-ID.4 CROZZ

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id4和id6的区别

时间:2024-02-24 03:16:05  编辑:车主指南

如今,伴随着人们的生活品质日渐高涨,不少的人会想购买家庭中的第一辆车,这时候也许有的人因为一些价格差不多,性能表现又相近的车子而感到纠结,不知该怎么选择。例如ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ就是个很好的例子,那么这两款车谁会表现更好呢?下面就一起来看看吧。

外观对比

ID.4 CROZZ隶属于一汽-大众旗下,是一款紧凑型SUV,官方指导价为18.73-29.39万。这车在前脸上的造型十分漂亮,并且还有显著的家族特色,搭配着亮眼的大灯,尾部造型和尾灯也与前大灯形成了呼应,展现的个性十足、霸气,可以打包票的说厂家在外形设计上相当给力,车身做工同样不将就,很讲究。轮毂的款式看上去比较前卫,尺寸恰好,整体看着很酷,运动风格满满的。

大众推出的ID.6 CROZZ是一款中大型SUV,官方所给的指导价为24.52-33.69万。外形设计上可以说是极具吸引力,引用了很多当下比较主流的设计观念,前脸霸气且很有辨认度,开在路上回头率也很高,从侧面来看,车侧腰线一气呵成延展到尾部,印象深刻,光线的照射下有着不错的深邃感,再配合质感很好的漆水工艺,更令外形更有饱满、光润的质感,具有气势汹汹的样子。

内饰对比

ID.4 CROZZ的车身数据是4592×1852×1629mm,而轴距是2765mm。空间设计又大又合理,前后排都能够舒舒服服地坐人,内饰设计看起来挺简约的,中控搭配样式看着不错,内饰的功能区操作简单。

ID.6 CROZZ尺寸为:车长4891mm、车宽1848mm、车高1679mm,轴距则为2965mm。空间非常宽裕,乘坐舒适性完全没问题,内饰设计风格比较奢华,但实用性也不差,布局精致合理,没有繁琐复杂的按钮堆砌,中控设计比较简洁大气。屏幕界面也很好看。

配置对比

ID.4 CROZZ的基础配置还是不错的,所标配的就有倒车视频影像、前排头部气囊(气帘)、自动驻车、胎压监测、电动后备厢、自适应巡航、自动头灯、无钥匙启动系统。配置算很不错的,功能配置都比较实用,常用的功能都有了,车子性价比还是蛮高的。

ID.6 CROZZ在配置方面主要配有随动转向大灯(AFS)、主动刹车系统、后雷达、自动驻车、刹车辅助、电动后备厢、倒车视频影像、上坡辅助等这些配置。这款车的综合性价比较高,各种辅助功能都很齐全,实用性非常强,同其它竞争对手相比依旧占据上风,这个价格可以说是比较实在了。

动力对比

ID.4 CROZZ所使用的动力电池是三元锂电池,在充满电的状态下,ID.4 CROZZ的纯电续航里程为600km;同时,ID.4 CROZZ还能输出204匹的最大马力和310牛米的最大扭矩。动力还算不错,动力响应也都挺快的,操控整体来讲还是可以的,底盘悬架支撑性也好,能耗表现也还是不错的。

ID.6 CROZZ作为一款新能源车,使用的是三元锂电池的动力电池,续航方面可达601公里;同时动力方面,最大输出马力为204匹,最大扭矩为310牛米。这级别主要是以舒适为主,所以动力输出很平稳,响应积极迅速,能耗在这级别可接受的范围,操控性也是偏向舒适,底盘极限很高。并且舒适性也很优秀。

优势总结

ID.4 CROZZ拥有着方向盘材质不错、后备厢空间大、底盘调校好、动力输出平顺、配置实用、舒适性好等多个优势,如果你的预算足够,并且ID.4 CROZZ这车也能满足你的购车需求和用车环境,那么确实可以把它列入的你考虑名单中。

其实ID.6 CROZZ这台车还是比较值得推荐的,它有着电耗小、配置丰富、乘坐感受还可以、操控出色、转向半径小、配置高等多个优点,同时在它的竞争对手里,它的表现实属优异,只要你对它没有偏见,那么这确实是一款很值得考虑的车。

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