奔腾nat怎么样
时间：2024-03-28 15:16:04 编辑：车主指南
2023款奔腾NAT的官方指导价是15.58-16.28万，如果是根据官方指导价来预估的话，那么16.10-16.85万便可带一台2023款奔腾NAT回家。
| 车型名称 | 1、2023款 PRO 舒享出行换电版 | ||
| 官方指导价 | 16.08万 | 参考落地价 | 16.65万 |
| 车型名称 | 2、2023款 PRO 智享出行版 419km | ||
| 官方指导价 | 16.18万 | 参考落地价 | 16.75万 |
| 车型名称 | 3、2023款 PRO 悦享出行版 419km | ||
| 官方指导价 | 15.98万 | 参考落地价 | 16.60万 |
| 车型名称 | 4、2023款 PRO 舒享出行版 419km | ||
| 官方指导价 | 15.78万 | 参考落地价 | 16.35万 |
| 车型名称 | 5、2023款 PRO 乐享出行版 419km | ||
| 官方指导价 | 15.58万 | 参考落地价 | 16.10万 |
| 车型名称 | 6、2023款 PRO 舒享出行加长版 | ||
| 官方指导价 | 15.78万 | 参考落地价 | 16.30万 |
| 车型名称 | 7、2023款 PRO 悦享出行加长版 | ||
| 官方指导价 | 15.98万 | 参考落地价 | 16.50万 |
| 车型名称 | 8、2023款 PRO 悦享出行加长换电版 | ||
| 官方指导价 | 16.28万 | 参考落地价 | 16.85万 |
| 车型名称 | 9、2023款 PRO 悦享出行换电版 | ||
| 官方指导价 | 16.28万 | 参考落地价 | 16.80万 |
| 车型名称 | 10、2023款 PRO 舒享出行加长换电版 | ||
| 官方指导价 | 16.08万 | 参考落地价 | 16.65万 |
外观设计感觉无懈可击，前脸看上去非常入眼，线条简练，延伸感很强，后边的设计也比较精致，做工很细致可靠。接下来是车身尺寸，该车的长宽高数据为4450*1840*1680mm，轴距为2850mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 4450(mm) |
| 车宽 | 1840(mm) |
| 车高 | 1680(mm) |
| 轴距 | 2850(mm) |
总的来说性价比还是不差的，配置各方面也不差，车里的功能也都挺实用，并不会被其它同级别车型碾压，这个价位能买到这么一台车，不亏。配置上，厂家给奔腾NAT标配了外后视镜加热、安全带未系提示这些配置。
| 配置参数 | |||
| 并线辅助 | - | 方向盘换挡 | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 车身稳定控制 | - |
| 自适应巡航 | - | 外后视镜加热 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | 安全带未系提示 | ● |
| 自动头灯 | - | 方向盘加热 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
动力在市区开绰绰有余了，响应以及反馈都比较积极，虽然车子不小，但操控起来还是比较灵活的，底盘支撑性好，实际的能耗表现不错。 奔腾NAT搭载的电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池，续航方面奔腾NAT有401km、419km、425km这几个版本；在动力上，奔腾NAT的最大马力去到了163匹，最大扭矩则是155牛米。
| 动力参数 |
| 最大马力：163Ps |
| 最大功率：120kW |
| 最大扭矩：155N·m |
| 电池类型：三元锂电池 |
| 纯电续航里程：401km |
编辑点评：奔腾NAT拥有着后备厢开口大、加速也可以、动力好、搪塑工艺、后排地台平整、乘坐舒适等多个优势，如果你的预算足够，并且奔腾NAT这车也能满足你的购车需求和用车环境，那么确实可以把它列入的你考虑名单中。
