车主评价:混动车型的油耗肯定要比烧油车的低,现在跑了7880公里了,算下来平均油耗在3.8个左右,比较经济实用了的。
车主评价:外观的设计很大气,尤其是车身的流线感,很优美优雅,前脸部分是大尺寸的进气格栅,看起来还蛮凶悍的,在翼子板的地方还是镶嵌了混动车的专属标志,看起来还是很精致的。
车主评价:动力还可以接受,没有顿挫感,满足日常需求绝对够用的,用电机的情况下,动力也比想象中的要充足很多,等红绿灯起步都很不错,可以接受的范围吧
车主评价:方向盘真皮包裹,手感挺好的,转向灯比较清晰,指向精准,刹车也比较灵敏,操控这块还是不错的,而且车子是一键启动非常方便。
电机数:单电机 变 速 箱:自动
最大马力:82ps 总扭矩:316n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:kWh
荣威RX5
荣威W5
荣威i5
荣威MARVEL X
荣威360
荣威i6
荣威950
荣威RX8
荣威RX3
荣威RX5 MAX
科莱威CLEVER
荣威RX5 eMAX
荣威RX5新能源
荣威Ei5
荣威e950
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荣威i6 MAX新能源
鲸
荣威e550
荣威350
荣威750
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龙猫
荣威iMAX8新能源
荣威RX9
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荣威D7
荣威D5X DMH
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车主评价:外观的设计很大气,尤其是车身的流线感,很优美优雅,前脸部分是大尺寸的进气格栅,看起来还蛮凶悍的,在翼子板的地方还是镶嵌了混动车的专属标志,看起来还是很精致的。
车主评价:动力还可以接受,没有顿挫感,满足日常需求绝对够用的,用电机的情况下,动力也比想象中的要充足很多,等红绿灯起步都很不错,可以接受的范围吧
车主评价:方向盘真皮包裹,手感挺好的,转向灯比较清晰,指向精准,刹车也比较灵敏,操控这块还是不错的,而且车子是一键启动非常方便。