车主评价:2.0 t发动机的起步加速效果还是相当不错的,如果舍得给油,甚至还有明显的推背感。前一阵子开着这辆车在高速上跑了一圈,感觉还不错。
车主评价:车内的材质还算厚实,摸上去软绵绵的,真皮的使用范围也很广,但是做工和日系还是有差距的,这是以后要改进的地方。
车主评价:这辆车的前排安装了隔音玻璃,在高速上行驶的时候,车内非常安静,11个音响的音质都很好,一点噪音都没有,配置肯定很好。
车主评价:林肯 MKZ舒适模式的悬架会变得柔软,在一些颠簸的路段也不会让人感到不适。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的静音性能还算不错,90分。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:196ps/rpm 最大扭矩:386n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
领航员壹号
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车主评价:2.0 t发动机的起步加速效果还是相当不错的,如果舍得给油,甚至还有明显的推背感。前一阵子开着这辆车在高速上跑了一圈,感觉还不错。
车主评价:车内的材质还算厚实,摸上去软绵绵的,真皮的使用范围也很广,但是做工和日系还是有差距的,这是以后要改进的地方。
车主评价:这辆车的前排安装了隔音玻璃,在高速上行驶的时候,车内非常安静,11个音响的音质都很好,一点噪音都没有,配置肯定很好。
车主评价:林肯 MKZ舒适模式的悬架会变得柔软,在一些颠簸的路段也不会让人感到不适。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的静音性能还算不错,90分。