车主评价:宽敞舒适的座椅,合理的布局,让人赏心悦目,乘坐舒适安全,乘坐空间没有任何不满,后备箱的尺寸对于家用来说完全没有压力。
车主评价:林肯 MKZ舒适模式的悬架会变得柔软,在一些颠簸的路段也不会让人感到不适。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的静音性能还算不错,90分。
车主评价:6 AT手自一体变速箱的换挡非常顺畅,基本上可以轻松应对加速和减速,刹车也非常的线性,停起来非常平稳。
车主评价:车内的材质还算厚实,摸上去软绵绵的,真皮的使用范围也很广,但是做工和日系还是有差距的,这是以后要改进的地方。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:196ps/rpm 最大扭矩:386n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
领航员壹号
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车主评价:宽敞舒适的座椅,合理的布局,让人赏心悦目,乘坐舒适安全,乘坐空间没有任何不满,后备箱的尺寸对于家用来说完全没有压力。
车主评价:林肯 MKZ舒适模式的悬架会变得柔软,在一些颠簸的路段也不会让人感到不适。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的静音性能还算不错,90分。
车主评价:6 AT手自一体变速箱的换挡非常顺畅,基本上可以轻松应对加速和减速,刹车也非常的线性,停起来非常平稳。
车主评价:车内的材质还算厚实,摸上去软绵绵的,真皮的使用范围也很广,但是做工和日系还是有差距的,这是以后要改进的地方。