车主评价:动力更强,排量也更大,当然了,作为一辆刚刚起步的车,虽然和轿跑有一定的关系,但是在动力方面却是有着天壤之别的。
车主评价:这辆车比较大,但操控还算不错,方向盘很准,基本不会有明显的空挡,而且手感不错,底盘也很扎实,这辆林肯 MKZ确实很给力。
车主评价:方向盘不轻不重,恰到好处,转向精准,没有虚位,而且还有很多辅助功能,比如前后倒车雷达、倒车影像、全速巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统等等。
车主评价:这是一辆以运动型为主的车,开起来和别人的车有些不一样,但具体哪里不一样,她也说不上来,大概是各方面的反应都很快。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:234ps/rpm 最大扭矩:386n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
航海家(进口)
林肯MKX
领航员
林肯MKZ混动
林肯大陆
林肯MKC
飞行家
冒险家
飞行家新能源
飞行家(进口)
航海家
冒险家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
领航员壹号
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车主评价:动力更强,排量也更大,当然了,作为一辆刚刚起步的车,虽然和轿跑有一定的关系,但是在动力方面却是有着天壤之别的。
车主评价:这辆车比较大,但操控还算不错,方向盘很准,基本不会有明显的空挡,而且手感不错,底盘也很扎实,这辆林肯 MKZ确实很给力。
车主评价:方向盘不轻不重,恰到好处,转向精准,没有虚位,而且还有很多辅助功能,比如前后倒车雷达、倒车影像、全速巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统等等。
车主评价:这是一辆以运动型为主的车,开起来和别人的车有些不一样,但具体哪里不一样,她也说不上来,大概是各方面的反应都很快。