车主评价:XC90最大的区别就是刹车踏板的力量反馈,前半段比较软,车速比较快,需要适应一下,从驾驶者的信心来看,前半段比较硬,可以增加驾乘的信心。
车主评价:最好的操控,就是空气悬架,让这辆车的舒适性更好了,在运动模式下,底盘还算不错,风阻系数和稳重度都提升了一个档次。
车主评价:百公里的加速度,在同级别的 SUV中也是数一数二的。说到它的重量,2.5吨,你也会感到“哇,动力真强。”
车主评价:XC最大的区别就是刹车踏板的力量反馈,前半段比较软,车速快的时候需要适应一下,从驾驶者的信心来看,前半段比较硬,可能会给驾驶者更大的信心。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:70kWh
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车主评价:XC90最大的区别就是刹车踏板的力量反馈,前半段比较软,车速比较快,需要适应一下,从驾驶者的信心来看,前半段比较硬,可以增加驾乘的信心。
车主评价:最好的操控,就是空气悬架,让这辆车的舒适性更好了,在运动模式下,底盘还算不错,风阻系数和稳重度都提升了一个档次。
车主评价:百公里的加速度,在同级别的 SUV中也是数一数二的。说到它的重量,2.5吨,你也会感到“哇,动力真强。”
车主评价:XC最大的区别就是刹车踏板的力量反馈,前半段比较软,车速快的时候需要适应一下,从驾驶者的信心来看,前半段比较硬,可能会给驾驶者更大的信心。