车主评价:谈到性价比,肯定是最值的,保值,用料好,做工好,安全性好。虽然整体售价在电车里较高但是换成油车绝对属于豪华级别。
车主评价:开起来感觉还可以,和开过的野马,宝马3系感觉就像是加高的野马,就是转弯半径小了点,原先开野马的时候一把能过的弯现在需要倒一把才能过
车主评价:操控简单有效,360全景影像。路面反馈清晰,刹车灵活,高速时悬挂自动调节,转向轻盈灵活,对于一个2吨多重的SUV来说,表现已经很优秀了
车主评价:第二排不仅有独立的空调,而且还具备多个USB接口,极其方便,第二排座椅移到最后第三排的腿部还有很大的距离,二孩家庭比较适用一些。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:70kWh
蔚来ES6
蔚来EC6
蔚来ET7
蔚来EP9
蔚来ET5
蔚来ES7
蔚来EC7
蔚来ET5T
蔚来ES5
蔚来ET9
版权所有:© 2013-2023 车主指南 帮您买对车,助您用好车
广州途畅信息科技有限公司
网站备案:粤ICP备15054683号-5
联系我们:
车主评价:谈到性价比,肯定是最值的,保值,用料好,做工好,安全性好。虽然整体售价在电车里较高但是换成油车绝对属于豪华级别。
车主评价:开起来感觉还可以,和开过的野马,宝马3系感觉就像是加高的野马,就是转弯半径小了点,原先开野马的时候一把能过的弯现在需要倒一把才能过
车主评价:操控简单有效,360全景影像。路面反馈清晰,刹车灵活,高速时悬挂自动调节,转向轻盈灵活,对于一个2吨多重的SUV来说,表现已经很优秀了
车主评价:第二排不仅有独立的空调,而且还具备多个USB接口,极其方便,第二排座椅移到最后第三排的腿部还有很大的距离,二孩家庭比较适用一些。