车主评价:电动车加速感连贯,5秒的百公里加速能力真的可以秒掉街头绝大多数车型。但买这车也不是为了飙车,还是从使用感受上觉得电动车的趋势势不可挡了。
车主评价:操控确实很灵活,日常开起来非常的爽,在市区里驾驶起来感觉很灵活。而且底盘的支撑性很好,速度快了过弯也比较有信心。
车主评价:避震很好,但是由于无边框车门的原因跑高速的时候风噪不小的,不过还好座椅相对柔软,所以整体下来还是非常舒适的
车主评价:操控感偏运动,也有很多种模式选择,动能回收比较省电操控感偏运动,也有很多种模式选择,动能回收比较省电
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:275ps 总扭矩:375n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:52kWh
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Model Y
Roadster
版权所有:© 2013-2023 车主指南 帮您买对车,助您用好车
广州途畅信息科技有限公司
网站备案:粤ICP备15054683号-5
联系我们:
车主评价:电动车加速感连贯,5秒的百公里加速能力真的可以秒掉街头绝大多数车型。但买这车也不是为了飙车,还是从使用感受上觉得电动车的趋势势不可挡了。
车主评价:操控确实很灵活,日常开起来非常的爽,在市区里驾驶起来感觉很灵活。而且底盘的支撑性很好,速度快了过弯也比较有信心。
车主评价:避震很好,但是由于无边框车门的原因跑高速的时候风噪不小的,不过还好座椅相对柔软,所以整体下来还是非常舒适的
车主评价:操控感偏运动,也有很多种模式选择,动能回收比较省电操控感偏运动,也有很多种模式选择,动能回收比较省电