车主评价:方向盘操控个人比较偏好舒适模式,刹车行程稍长,前半段反馈少了点,用车过程中制动主要依赖动能回收,刹车只要刹得住就行了
车主评价:方向很轻 指向还是准的,底盘调教偏舒适,车速超过80码 车身悬挂自动降低。重心低,加速快,加上辅助驾驶,开车完全不累
车主评价:车子长得挺洋气 外黑内棕 经典洋气搭配空间感还是不错的 总体来说还是不错的 一个人开绰绰有余 腿长能伸直
车主评价:这个价位的车,怎么谈性价比呢,如果和同级别同配置的传统豪华车比起来嚒,蔚来已经算很有性价比了。终身免费指标 终身免费换电等权益也是非常加分的地方。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:100kWh
蔚来ES8
蔚来ES6
蔚来ET7
蔚来EP9
蔚来ET5
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蔚来ET5T
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车主评价:方向很轻 指向还是准的,底盘调教偏舒适,车速超过80码 车身悬挂自动降低。重心低,加速快,加上辅助驾驶,开车完全不累
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