车主评价:颜值真的满分,不做多的评价,选EC6一定要喜马拉雅棕!!!,而且翻毛皮顶棚的质感和手感,现在开车总是想去摸它,很舒服的触感,这个是ES6不具备的。
车主评价:标配的智能四驱,有舒适、节能、运动、雪地,还有个性化模式,可以根据自己的需要拥有不一样的驾驶体验,开起来还是挺舒服的。刹车反应也很快,但是踩得太猛就容易点头了。
车主评价:动力真的没的说,跑高速的时候加速一下就上来了,城区基本启动秒杀一切的存在,电动车真的是越级的加速体验了
车主评价:方向盘操控个人比较偏好舒适模式,刹车行程稍长,前半段反馈少了点,用车过程中制动主要依赖动能回收,刹车只要刹得住就行了
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:100kWh
蔚来ES8
蔚来ES6
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车主评价:颜值真的满分,不做多的评价,选EC6一定要喜马拉雅棕!!!,而且翻毛皮顶棚的质感和手感,现在开车总是想去摸它,很舒服的触感,这个是ES6不具备的。
车主评价:标配的智能四驱,有舒适、节能、运动、雪地,还有个性化模式,可以根据自己的需要拥有不一样的驾驶体验,开起来还是挺舒服的。刹车反应也很快,但是踩得太猛就容易点头了。
车主评价:动力真的没的说,跑高速的时候加速一下就上来了,城区基本启动秒杀一切的存在,电动车真的是越级的加速体验了
车主评价:方向盘操控个人比较偏好舒适模式,刹车行程稍长,前半段反馈少了点,用车过程中制动主要依赖动能回收,刹车只要刹得住就行了