车主评价:它的外观设计让它看起来非常的漂亮,气质也非常的出众,给人一种高贵优雅的感觉,轮毂更是别具一格,配上车身的尺寸还算不错。
车主评价:依旧是轻盈的 eco,电子的感觉,赛道更重了,方向感也更好了,方向感也更好了,MC6245的轮胎抓地力很好,再加上50:50的四驱,过弯很稳!
车主评价:舒适度是真的好,开着小货车上高速的时候,噪音很大,但是开领克03的时候,120码的速度,却是非常的安静,座椅也是非常的舒服。
车主评价:现在新车的平均油耗是九升左右,三千公里之后油耗就会降下来,如果在赛道模式下油耗能达到十几升,最大油耗是19.9升,实际的可能还要上去
发动机: 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:254ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
领克02
领克01
领克03新能源
领克05
领克02新能源
领克01新能源
领克06
领克06新能源
领克Z10
领克09
领克05新能源
领克02 Hatchback
领克09新能源
领克08
领克07
领克Z20
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车主评价:它的外观设计让它看起来非常的漂亮,气质也非常的出众,给人一种高贵优雅的感觉,轮毂更是别具一格,配上车身的尺寸还算不错。
车主评价:依旧是轻盈的 eco,电子的感觉,赛道更重了,方向感也更好了,方向感也更好了,MC6245的轮胎抓地力很好,再加上50:50的四驱,过弯很稳!
车主评价:舒适度是真的好,开着小货车上高速的时候,噪音很大,但是开领克03的时候,120码的速度,却是非常的安静,座椅也是非常的舒服。
车主评价:现在新车的平均油耗是九升左右,三千公里之后油耗就会降下来,如果在赛道模式下油耗能达到十几升,最大油耗是19.9升,实际的可能还要上去