车主评价:外观方面依旧保持了特斯拉的设计,流线式的车身,封闭式的中网,让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫
车主评价:提示秒杀市面上百分之九十的车,动力太赞,超车给力。瞬间提到120码,可惜耗电太高,动力平顺,动能回收太过于明显,电门踏板还要继续练习,完全不同于燃油车
车主评价:加速器很满意,三十万块钱开着法拉利和兰博基尼的感觉,但是坐着舒服多了。国外最贵的 SUV,国内比 BBA便宜10万,这是一家良心车企!
车主评价:这辆车的加速能力毋庸置疑,堪比性能车,号称百万速度最快的越野车,红色的线条识别力极强,刚上手肯定会头晕目眩,再加上动力回收,慢慢适应。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:485ps 总扭矩:659n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:78.4kWh
Model 3
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Roadster
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车主评价:外观方面依旧保持了特斯拉的设计,流线式的车身,封闭式的中网,让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫
车主评价:提示秒杀市面上百分之九十的车,动力太赞,超车给力。瞬间提到120码,可惜耗电太高,动力平顺,动能回收太过于明显,电门踏板还要继续练习,完全不同于燃油车
车主评价:加速器很满意,三十万块钱开着法拉利和兰博基尼的感觉,但是坐着舒服多了。国外最贵的 SUV,国内比 BBA便宜10万,这是一家良心车企!
车主评价:这辆车的加速能力毋庸置疑,堪比性能车,号称百万速度最快的越野车,红色的线条识别力极强,刚上手肯定会头晕目眩,再加上动力回收,慢慢适应。