车主评价:底盘的钢度较好,稳定性较强,刹车时没有前仰后合的感觉。由于车辆的重心较低,高速过弯的抓地力很强,但侧倾比较大。驾驶品质与同价位的进口车比,还是有明显的差距。
车主评价:底盘和悬挂的稳定性还是挺不错的,跑起来车身总是稳稳当当的,不会出现很大的波动,方向盘的操控也比较不错,就是转弯的时候稍微有一点难度。
车主评价:动力没得说,起步秒杀几乎所有油车,加速踏板踩下去,昂着头往前冲,很爽。高速120巡航,瞬间提速超车仍然毫不迟疑。
车主评价:要说什么最满意,那还是电耗方面,现在跑稳定了,电耗基本上也就是在13左右,还算是蛮低的,十分省电,续航也特别的长,跑个500公里不是问题,不用一点担心。
电机数:单电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:218ps 总扭矩:360n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:93.6kWh
极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
ARCFOX-1
极狐考拉
极狐 阿尔法T5
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车主评价:底盘的钢度较好,稳定性较强,刹车时没有前仰后合的感觉。由于车辆的重心较低,高速过弯的抓地力很强,但侧倾比较大。驾驶品质与同价位的进口车比,还是有明显的差距。
车主评价:底盘和悬挂的稳定性还是挺不错的,跑起来车身总是稳稳当当的,不会出现很大的波动,方向盘的操控也比较不错,就是转弯的时候稍微有一点难度。
车主评价:动力没得说,起步秒杀几乎所有油车,加速踏板踩下去,昂着头往前冲,很爽。高速120巡航,瞬间提速超车仍然毫不迟疑。
车主评价:要说什么最满意,那还是电耗方面,现在跑稳定了,电耗基本上也就是在13左右,还算是蛮低的,十分省电,续航也特别的长,跑个500公里不是问题,不用一点担心。