车主评价:通常两人坐,前排舒适,后排就算了 不是城市suv长途车,祖先威利斯就是俩座 前排司机与将军,后边是警卫,所以可以理解
车主评价:动力杠杠的,一脚油门下去,感觉车子顿时窜了出去,推背感十足,在高速上一点都不输,新车买回家后进行了一次越野,脱困能力也很强。
车主评价:2.0t的排量,目前200公里全是不堵车80的速度跑的,15个油,很头疼,早上热车一分多钟,水温直接满了,很震惊
车主评价:内饰不错,各项功能按键都简单明了,使用起来很方便,材质和做工也还行,新车内饰有些味道,多开一下车窗就好了。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:266ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
自由侠
指南者
指挥官
自由光
大指挥官
大切诺基
指挥官PHEV
大指挥官PHEV
牧马人新能源
大切诺基 SRT
自由光(进口)
自由侠(进口)
指南者(进口)
Wagoneer
指挥官(进口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切诺基新能源
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车主评价:通常两人坐,前排舒适,后排就算了 不是城市suv长途车,祖先威利斯就是俩座 前排司机与将军,后边是警卫,所以可以理解
车主评价:动力杠杠的,一脚油门下去,感觉车子顿时窜了出去,推背感十足,在高速上一点都不输,新车买回家后进行了一次越野,脱困能力也很强。
车主评价:2.0t的排量,目前200公里全是不堵车80的速度跑的,15个油,很头疼,早上热车一分多钟,水温直接满了,很震惊
车主评价:内饰不错,各项功能按键都简单明了,使用起来很方便,材质和做工也还行,新车内饰有些味道,多开一下车窗就好了。