车主评价:动力杠杠的,一脚油门下去,感觉车子顿时窜了出去,推背感十足,在高速上一点都不输,新车买回家后进行了一次越野,脱困能力也很强。
车主评价:高速谈不上操控,只能算是可以驾驶,但越野的操控反应非常精准越野性能:大荔沙苑里玩一下,动力强劲,操控灵活,底盘悬架支撑性很好,在沙地里跑了几圈没有一点压力
车主评价:动力不错,超车很愉快,超车很有信心。很喜欢发动的声音。动力平顺性:动力不错,换挡平顺,超车很有信心。很喜欢发动的声音。
车主评价:2.0T发动机匹配ZF8AT。4挡内换挡顿挫明显。但动力输出绝对满足你绝大多需要。换挡之平顺,跟电子档杆手感接近,ZF8AT绝对不是浪的虚名。
发动机:N 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:266ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
变 速 箱:8档手自一体 工信部油耗:待查
自由侠
指南者
指挥官
自由光
大指挥官
大切诺基
指挥官PHEV
大指挥官PHEV
牧马人新能源
大切诺基 SRT
自由光(进口)
自由侠(进口)
指南者(进口)
Wagoneer
指挥官(进口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切诺基新能源
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车主评价:动力杠杠的,一脚油门下去,感觉车子顿时窜了出去,推背感十足,在高速上一点都不输,新车买回家后进行了一次越野,脱困能力也很强。
车主评价:高速谈不上操控,只能算是可以驾驶,但越野的操控反应非常精准越野性能:大荔沙苑里玩一下,动力强劲,操控灵活,底盘悬架支撑性很好,在沙地里跑了几圈没有一点压力
车主评价:动力不错,超车很愉快,超车很有信心。很喜欢发动的声音。动力平顺性:动力不错,换挡平顺,超车很有信心。很喜欢发动的声音。
车主评价:2.0T发动机匹配ZF8AT。4挡内换挡顿挫明显。但动力输出绝对满足你绝大多需要。换挡之平顺,跟电子档杆手感接近,ZF8AT绝对不是浪的虚名。