车主评价:造型很帅气,特别是车灯,可以和灯厂媲美了,走在路上会有率完全不用担心,二十来万的车,说是超越了这个价位应有的气质也不为过。
车主评价:内饰这块整体做工挺不错的,而且重点是还挺好用,该有的配置一样不拉,而且皮质做工用料都很赞,各方面感觉相当舒服实用。
车主评价:方向盘指向很精准,刹车灵敏度也相当高,整车给人很有安全感,另外高速进匝道过弯的时候侧倾也控制得挺好,尤其是电动助力的方向盘,手感挺好的。
车主评价:外观的话是一台比较运动的车型,车子看起来的话也非常的大气,前脸的设计很好,而且整车的线条感也比较的流利,设计的话也是偏向于菱角分明的一台车,整体档次感也很高
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:551ps 总扭矩:820n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:35kWh
赛力斯iX3
赛力斯 SF7
赛力斯A5
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车主评价:内饰这块整体做工挺不错的,而且重点是还挺好用,该有的配置一样不拉,而且皮质做工用料都很赞,各方面感觉相当舒服实用。
车主评价:方向盘指向很精准,刹车灵敏度也相当高,整车给人很有安全感,另外高速进匝道过弯的时候侧倾也控制得挺好,尤其是电动助力的方向盘,手感挺好的。
车主评价:外观的话是一台比较运动的车型,车子看起来的话也非常的大气,前脸的设计很好,而且整车的线条感也比较的流利,设计的话也是偏向于菱角分明的一台车,整体档次感也很高